tomsherry wrote:近期我的KUGA因前...(恕刪) 是傳動軸? 請問Kuga的里程? 方向盤是否常常轉到底?照理說傳動軸應該是不太容易壞, 上一台Tierra也是20幾萬KM才壞且Kuga是電子式方向盤(針對打到死點是不是應該有保護機制??)能說明一下原因嗎?
用真名 wrote:.朋友買了一台ranger biturbo.說車很讚後勤很爛,每次進廠必客訴。聽得開focus的我超難過的.(恕刪) 那你朋友去外面修車廠不就要常跑消基會了?我以前開福特車到外面修車廠保養,預約11點沒有自備機油跟零件,但師傅做完一台車就跑去吃飯,當時才11點10分左右,我等到11點40分時過去稍微抱怨一下,師傅臉色就很難看跟我說沒看到他正在吃飯?不想等就回原廠。外面修車廠很多是沒有車主休息室,我當時也傻傻的在那邊等,相比較以下,原廠雖然貴了一些,服務也沒Toyota的好,但我寧願去原廠保養,外面修車廠很多歧視福特車,連帶也歧視福特車主。
我是一直都跑去看....從頭看到尾...原本也想過一陣子之後就不用看了結果一直換技師原來的技師都出走了orz後面當然就越來越糟糕....1.新手 2.人手少 當然也沒辦法 沒時間仔細...變成惡性循環...sigh
蒼天浩月 wrote:經過了1000回廠保...(恕刪) 福特的後勤評價如何,網路可查~但重視之後,真的有大刀闊斧地去解決嗎?實際上有達到多數車主的期望之上嗎?"修得痛快" 大家會聯想哪個品牌~為什麼這麼多年還是一樣呢?
hihijj wrote:福特的後勤評價如何,網路可查~但重視之後,真的有大刀闊斧地去解決嗎?實際上有達到多數車主的期望之上嗎?...(恕刪) 哪一家原廠達到多數車主的期望之上?福特後勤會差的原因在於車子結構較複雜,技師不會修,不像日本車就拆拆裝裝而已,但近年來有改善些,應該是福特有吸收日本車的優勢。想要後勤好就買Toyota,車子結構最簡單,就算不懂車光看網路教學就可以學會更換零件,我就是這麼做,省了不少錢,但沒了駕駛樂趣。
hihijj wrote:福特的後勤評價如何,...(恕刪) 重點你是開福特的車嗎只說網路可查就以篇概全,何必抹煞技師的努力我開過altas 也開過 crv 馬三 ,目前是kuga 車主我認真的說 福特維修品質不敢說最好但給我的感覺都是可接受範圍