亮哥+ wrote:
+1看怡麈的ST評測,拉到最後⋯ST高速公路的輪拱胎噪不小。價格差不多情況下碗公蟒隔音及空間是大勝focus ST.買碗公為的就是空間,像Focus wagon/Octavia combi/Golf variant/Altis wagon...等小一號碗公車格,意義不大!(恕刪)


+1...
同廠牌小一號的wagon
在這棟樓裡面居然大家還認為Focus Wagon可以賣的比碗公蟒還貴...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:
在這棟樓裡面居然大家還認為Focus Wagon可以賣的比碗公蟒還貴(恕刪)


因為間諜照理的是多了ST 2個字的 Focus ST Wagon
Focus ST 136.8 萬 ,您覺得Focus ST Wagon 會低於136.8萬嗎?
而碗莽是132.9萬
+1
FOCUS ST 是性能取向
FOCUS ST WAGON 是性能取向兼顧生活實用性

MONDEO WAGON 是生活實用性取向兼顧性能

歐系車追求性能不是像日系車加個SPORT的貼紙而已, 而是料件不同, 會貴才是正常。

不過好消息是, 消費者也有能力自已升級渦輪引擎動力但其他不用改什麼, 因為原廠的操控設計搭配已有相當的功力, 不是大改, 只是改晶片或電腦設定就可以多出5~10公斤/米 扭力, 馬力多出30~50匹。原來的剎車也還OK。開爽不開競技競速。幾千元就搞定。

turtlest wrote:
因為間諜照理的是多了ST...(恕刪)
ado016435 wrote:
FOCUS ST WAGON 是性能取向兼顧生活實用性

MONDEO WAGON 是生活實用性取向兼顧性能(恕刪)


分析甚是中肯!
小弟年底前剛好有要購入旅行車需求,
原本已鎖定碗莽,但就是最近看到有FOCUS WAGON 的消息,
所以暫緩訂車事宜。
姑且不論FOCUS WAGON如果真的上市版本為何?
一般版、ST LINE版?正ST版?
我想應該都是全套的Co-Pilot 360 甚至是頂規的iACC與TSR
而碗莽目前稍有遺憾的就是半套360
再加上我目前估狗到的資料:
FOCUS WAGON的行李空間還小勝碗莽
如果屆時上市的是正ST版WAGON,
我想價格帶會和碗莽有所重疊...
我相信碗莽在行車的穩定性與舒適性應該不輸FOCUS WAGON
但主動安全配備FOCUS WAGON 應該是完勝

目前只能等FOCUS WAGON 上市再實際試乘看看了
其實碗莽目前也沒車試乘,
總之就是『等』
屆時歡迎有考慮購入FOCUS WAGON或碗莽一起分享交流...
turtlest wrote:


分析甚是中肯!
...(恕刪)


碗蟒改觀望Focus (ST) wagon +1
可誤想買!
賈斯伯愛莉莎 wrote:


碗蟒改觀望Foc...(恕刪)
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