MICHAELCUB81 wrote:
看起來：
1.冷卻水並沒有減少，排氣管噴水，表示引擎燃燒正常，狀況佳。
2.從排氣管的聲音聽起來，引擎正常，但轉數低，有氣無力。
猜測是福特所標榜的汽缸休止科技作動。
坦白說，個人看法：汽車各項科技，應以穩定、故障率低為第一優先原則，這種省一點點油錢，卻增加故障、維修風險的設計，價值是負分。
本來以為你在諷刺 福特的製造水準
沒想到查一下 福特真的有 "汽缸休止技術，在特殊情況下，引擎可個別停止汽缸供油、並將進排氣閥門停止運作，可帶來油耗節能等優點" 這種外星黑科技
誰都知道 機器運轉 最忌 "開開關關" "走走停停"
你1天24小時運轉幾年都沒事 (一些工廠機器都是一年停一兩次維修而已)
台電一停電要再啟動 可能就要叫修了
很懷疑這種黑科技目的不是為了省油而已
