天啊，新上市的Focus ST Wagon也太香了吧！

Nightmareseal

8081分

61樓

Nightmareseal

個人積分：8081分

文章編號：81827029

zekebobe wrote:
這定價很奸詐。看到Toyota...(恕刪)

還有Levorg/Octivia Combi 2.0L/Golf Variant
尤其Levorg,若今年改款真如意美說不引進那顆1.8L渦輪引擎
這顆引擎177HP拖1.5噸的車已經不算夠力了
若換個引擎,價位還維持之前那個價格水準........

好歹Octivia Combi車身輕一點還可用1.5L TURBO來對戰

tonychang1018

2701分

62樓

tonychang1018

個人積分：2701分

文章編號：81855535

鐵牛CEO wrote:
ST買主會缺這14萬(恕刪)

認同，而且首批限量也才100台而已，光是福粉就可以搶光了，會考慮CP值的，應該也不太會特別在意說這14萬的價差少了什麼

再說同價格帶性能取向的還有像是Altima這類的房車，雖說車格不同，Altima整個大上一號拿來對照有些不適合，但其實兩台車都是走性能取向，且都是從國外進口進來販售，Altima至少在配備對照下，一些Focus拔掉的東西他都有給，假設真會考慮CP值，與其考慮Focus倒不如去參考一下Altima

只不過有些人就是喜歡Ford ST那兩個英文字母，或是特別鍾愛旅行車，所以我覺得看待Focus這車型不能用一般人講的CP值來衡量

小飛俠～潘

46分

63樓

小飛俠～潘

個人積分：46分

文章編號：81897448

爬完大家的討論，發現好像有人被誤導
Focus wagon不是砍掉原本143.8萬的版本
兩款價差跟配備的不同，認為值不值各有所好
再怎麼說對買家而言都是多一個選擇
如果這樣也要酸，沒有意義啦

小保羅155

3618分

64樓

小保羅155

個人積分：3618分

文章編號：81942668

三年前出=>很香
三年後=>發臭
2030年起歐洲大部分禁售汽、柴油新車，2025歐洲少許國家禁售，2021還不懂怎選?
純油車=>淘汰
油電沒有? 世代交替，節能王道，還有一些醉漢想買吃油怪獸?
我笑他人看不穿!

Cambogo

444分

65樓

Cambogo

個人積分：444分

文章編號：81959794

除了Focus wagon
130萬買到不到第二台280匹的歐系旅行車
以往Focus ST很多玩家入手之後都會有些小改裝
非必要的配備對他們來說都是其次
這次SLS Edition動力沒變才是重點，車重還減輕50kg
對玩家而言價格壓低、動力不減、車身輕量化
反而是他們心目中理想的規格

阿奇

60分

66樓

阿奇

個人積分：60分

文章編號：81979051

以前沒hud跟電尾之前，覺得那是多餘的…後來用過之後發現回不去了，其實可以看看外面有多少在改裝電尾跟加hud的廠商，幾乎每個掀背車的社團都在交流電尾的資訊

erin6223

717分

67樓

erin6223

個人積分：717分

文章編號：81989862

這規格很難理解嗎？他的目標客群相當明確
一般車主買正常滿配版，改車玩家買這台14萬拿去改車
不就是拔掉舒適配備，給要改車的玩家減車重順便省點錢罷了
而且隔壁棚都還沒有殺手級產品出來，大缺車情況下這100台還是賣得掉的

jiangming

113分

68樓

jiangming

個人積分：113分

文章編號：81989977

福特的用意就在於讓原本看上國產FOCUS的車主升級
對準備買92.9萬的車主來說，140萬的ST Wagon 價差實在太大
基本上連考慮都不會考慮
推130萬的FOCUS ST Wagon SLS Edition說服力稍微高一點
多加30多萬直上歐洲原裝進口Wagon旅行車
280匹大馬力、配備比國產FOCUS還多
雖然90~100萬的族群可能有些是預算型消費者
不過多一個FOCUS ST Wagon SLS Edition
多少可以吸引到對FOCUS ST Wagon有憧憬的人