都沒有原廠的回應
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感覺一般中階換個進氣壩會更香
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lightphoto wrote:
輪框還是舊款好看話說ISS...(恕刪)
小事 小事 不用莫名其妙要車主掏 20 萬出來，都還好啦！
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我的野馬也中獎了，2015、跑 11 萬。
2021, 07 月中，突然出現的發動整車抖動加排氣冒白煙現象，但觀察水溫都正常。
再次回廠確認，回廠了兩次，第二次確認水箱水位兩週出現稍微下降，因此再次把車放在廠內做深入確認。
最終技師確認是汽缸吃水。
同意拆引擎，確認是汽缸墊片沖毀或是其他問題。
兩天後技師通知到廠確認，看到的是汽缸出現小小缺角，因此發生冷卻水洩漏進第一汽缸問題。
而且此為不建議用修復方式處理，否則再發機率高。
建議換引擎！
國內外網路一查、車友間一問 ... 雖然發生機率不像風箱、驅氣電磁閥那麼高，但又是個［通病］，怎麼那麼多病啊！
詢問一顆引擎大約的價格，光料就十七萬！
過一天收到工單：引擎本體加周邊，21,084，二十一萬 ... 除以六年，一年 3.5 萬，加上原本的 2.3 野馬的稅金，幾乎已經等於 5.0 GT 六年的稅金，那我為何要買 2.3？
當初就是不爽給政府那麼多稅金，才選擇 2.3 的啊！
今早福特客服來電，說會積極向總公司討論，盡力爭取 ...
下午就回應，因為今年四月保固期已到期，所以非常遺憾 ...
結果只有原購買及持續保養的頭份廠，廠長提出零件 88 折！
遊戲規則我也知道 ... 開了六年的小野馬，還是很愛 ...
雖然很愛，但新車價快兩百萬的車，沒有對引擎做任何改裝的狀況下，開六年就壞引擎，而且要直接換引擎 ...
這我真的覺得很不行！
而且那麼多車中獎，誰知道換了新引擎以後，還會不會再發生？多久後會再發生？
現在變成充滿未知未來的野馬，看來換完新引擎後，也只能忍痛換車了！
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2021/09/01 更新：
新引擎料號來了，確認料號是三版設改 (白話就是：設計改到了第三版，我原本故障的引擎是第一版)，但是不知道水道是否有改？
我請朋友用料號查，看全台誰有換過半顆？
解釋一下：
引擎可分上下部份，這次壞的是下部份，其實可以只換下部份，加周邊約 15萬左右，比較便宜。
但是很考驗技師技術及環境，所以我還是決定換整顆。
結果查到某廠前不久有人換半顆，那半顆料號也是三版設改。
水道【應該】有改善，改成挖水溝，取消中間那一條水道了 ...
所以我的整顆也【可能】是水道改善後版本
希望是。也希望所有 Ecoboost 引擎車主，人品都比我好一萬倍，不要再有人遇到吃水問題！
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