福特歐洲小車Fiesta國產化上路測試

gladiator

162分

61樓

gladiator

個人積分：162分

文章編號：9723141

kiofrenzy wrote:
但是.......1600cc 柴油手排
換檔一定換到死
2.0 Focus TDCI換檔就很頻繁

還好吧，連爬坡超車都不須要退檔的車子，哪能稱得上換檔換到死，十多個檔位的卡車才真的換檔換到死。

kais2001

27分

62樓

kais2001

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文章編號：9723187

1.6柴油+5MT+德國原裝......... 流口水

稅金有夠省
油錢保證省
保養.........就不好說了

福特, 加油啊
慢別廠幾步沒啥大不了(反正也賣不過別家

)
可千萬別把如此優質的商品給砸鍋囉

pokeman

1分

63樓

pokeman

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請問一下這台是國產還是進口車?

另外是不是有台叫kuga的有要國產化嗎?

joulin

56分

64樓

joulin

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文章編號：9723468

之前不是說這台初期只會以進口的方式引進

現在決定要國產了嗎??

真的還是假的?

如果是真的那還真的令人期待

雖然我已經想買Focus了.................

tommy326

405分

65樓

tommy326

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我朋友打算把YARIS賣了
買這台
看起來好像棒喔
加油
FORD

shinekuo

116分

66樓

shinekuo

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文章編號：9723808

很抱歉
那句話不是我講的
是出自一位英國老奶奶嘴裡
她開volvo老車在鄉間她一樣開得很快
而這並不是特例在英國那是通例
讓我回台灣後望著我的406心底難過了好一陣子
台灣人某些方面...跟歐洲人差很多
比如
說對柴油車的接受度還停留在街頭巷尾人云亦云年代
與及對手排車的大力排斥
手排的優點在於比較節能基本上也會比較環保
我覺得福特出手排車
日系車廠心底有酸到我覺得

come on...人家出手排車根本不會影響到妳們的yaris或fit的銷售量好不好
會選擇yaris的敢買手排車？
i don't think so!

revive wrote:
這裡是台灣不是英國

shinekuo

116分

67樓

shinekuo

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文章編號：9723938

難道歐洲人開車就不用走走停停？
其實就我的觀察好像差不多
市區一樣天天塞
高速公路一樣周末穩塞

為何人家可接受手排？
是台灣人腳比較軟比較脆弱？
還是歐洲人腳比較硬比較耐操？

自排唯一的好處是方便
手排的好處卻多不少

能源耗損率較低
不容易壞好整理

歐洲不見得都是對的
但是很多地方值得讓人好好思考

傳說中的勇者 wrote:
他說他也不愛開手排的! 原因就你講的麻煩開起來整個就是累遇到塞車更累市區還要一直換擋

所以目前預計下一台貨車一定買自排的超不喜歡開手排的

sadiku

260分

68樓

sadiku

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文章編號：9724002

shinekuo wrote:
難道歐洲人開車就不用...(恕刪)

我看只有我跟你支持全民都應該開手排車了~~~
不過應該會被公幹吧~~
手排的好處真的多多，但只要自排擁護者說："開起來好麻煩，換檔換來換去，車子頓來頓去"，那就直接被打槍了~~
唉，這是民族性所使然啦，講太多都是多的~~
不過，說真的，手排車要開到像自排一樣順，真的是需要下功夫練習的，我想就是這個功夫，在台灣就被絕大部分的人反對吧~~~