vdodrrk wrote:偏偏ABS只能做在碟煞系統~鼓煞系統沒辦法~頂多做半套而已!! 你對車的認知真的...........還有很大的進步空間鼓煞不僅可以上 ABS, 還可以裝ESP, EBD............半套? 是買車送半套嗎? 可以加價做全的嗎? 技師年輕技術好嗎?要說Fiesta的缺點, 請說點有可信度的. 比如說後勤維修很爛不要說些543的 甚麼NCAP送測是七氣囊的車種之類的.......看了就好笑說Fit不貴真的是瞎話大陸對車課的稅是很高的, 通常車子都只有賣的比台灣貴Accord, CRV, Camry 2.0級距的車動不動就是20幾萬RMB的Fit在大陸定價: 1.3手排8.8萬, 1.3自排9.8萬, 1.5自排10.8萬台灣沒有跟大陸一樣價格就很糟糕了. 還比大陸賣的貴我在大陸兩台都試開過如果要以個人觀點來論斷車子的定位, Fit真的就是mini級距(就是Swift, Yaris那級的車), 隔音真的是OOXX....而Fiesta的隔音跟對坑洞處理的細緻度.........好到可以跟2.0的車種相提並論讓我有粉強烈換車的念頭兩部車都去試開過的結論.......我只能說"天壤之別"
一點一點 wrote:他在歐洲的確是跟福斯和標誌拼...(恕刪) Ford New Fiesta 擊敗 VW Golf車系,打破長久以來Golf獨霸的局面3月份Ford在歐洲共賣出52,805輛Fiesta,相較於去年同期成長15.5%,而Golf則下滑了0.1%,賣出46,415輛,
marco-liu88 wrote:不要像當年ST170/220 沒幾個師傅敢修 還要待料這樣 還不如一些市面上 冷門廠牌的車 ...(恕刪) 新引進的車款...新世代的系統...引進初期...當然會是這樣的情況...VW的DSG...剛引進台灣...太古...就有人會保養/修護了嗎??敢在引進初期...就用心碰新車款的技師...現在大部分都很厲害...變成該車款的指標技師...現在福特保養體系裡...有精修ST170/ST220的技師...只是你知不知道而已...哪個廠...找哪位...CLUB在這時候...就發揮最大的功用了...
CDIQD wrote:真搞不懂.....6...(恕刪) 先說"F"牌不是原罪...台灣獨到市場區隔: 電子花車, 輕快好開, 安全可以不是首選...以上"F"如要做到, 還是不會被接受...是人的心態問題!找不會說話的車開刀...有點委屈!只要能夠符合車主所需~都是好車!