gladiator wrote:
巧婦難為無米之炊，地...(恕刪)
+1
山地結冰真的是找死.
曾在初春到武嶺賞殘雪,
過武嶺往松雪樓下坡,想到路邊停個車,
沒料到其實都是冰,結果ABS狂閃之下,還是給它熊熊直直的撞上山壁,
萬幸是沒撞上那一群群的遊客,只報銷了車頭.
個人積分：86分
文章編號：15630870
個人積分：15分
文章編號：16516108
hughkk wrote:
大家都把注意力放在車...(恕刪)
今天實測回來，合歡山松雪樓往武嶺路段，低面結冰，有ESP，吳雪鏈直上。
從轉彎處往上大約走了一百多公尺，
一開始似乎蠻順的，但是坡度越來越抖，前方先掛了一台動彈不得，
於是我只好速度放更慢，緩緩的超過他，
忘了是發生什麼事情(好像是要會車吧)，車子停了下來，
要再次起步時，就打滑無法前進，
打滑時車身會有偏移的感覺，ESP燈號一直亮，但仍然打滑無法前進。
結論: ESP能在結冰地面行走應該是沒錯，
但是對於高山坡度無法掌握，ESP並不是全身而退的保證。
給大家參考參考。
PS: 小弟VW車系的，路過純分享。還是有Ford車系爬的上去的也請分享一下，感謝。
[url=http://www.flickr.com/photos/kl_huang/][img]http://kuso.cc/4YK6[/img][/url]
個人積分：63分
文章編號：16516289
個人積分：3634分
文章編號：16547435
cobainh wrote:
結論: ESP能在結冰地面行走應該是沒錯，
但是對於高山坡度無法掌握，ESP並不是全身而退的保證。
給大家參考參考。
從你描述的情形看來
這並不是ESP無法幫你順利爬上去
而是你的輪胎已經失去在結冰路面的抓地力
在爬坡時兩個驅動輪抓地力同時喪失時
不管再怎麼高科技的電子輔助設備都是一樣爬不上去的
ESP在雪地爬坡的作用是仰制打滑的輪胎空轉
讓有抓地力的另一輪可以繼續抓著地面往上爬
或者限制驅動輪轉速避免瞬間扭力過大造成打滑
兩輪都同時失去抓地力時，就真的無解了
貼個影片給你參考看看
注意看1:00以後的雪地爬坡
http://www.youtube.com/watch?v=K3m24bjkfg0
個人積分：2369分
文章編號：16549563
不知他未何沒看到我(我在最內側),他就一直切過來,
當下的反應是快撞上來了,我就一直加速和按喇叭,
因為我沒地方閃,那車本已經跨到我的車道了,車主突然
又急切回中間車道(共3線),我想或許他車有esp吧
,也晃了好大一下,不過我被他嚇的冒冷汗啦,
我開的是2004MS,那車我忘了是什車了!
我要講的是當遇到危急時,人的本能應該都會猛打方向盤,
但往往不會看後照鏡就猛打,我遇過一兩次別台車闖紅燈的,
讓我猛打方向盤,我時速約70,整台車可以說用飄的出去,
但幸好旁邊都剛好沒車,而闖紅燈的也跑掉了,
如果因為你的猛打方向盤,因而發生重大車禍,
那真是倒楣到不行了.有esp雖然可能可以把路線給救回來,
但如果旁邊剛好有車,esp也救不了你啊.
個人積分：58分
文章編號：16555922
個人積分：11分
文章編號：16583597
