講那麼多
會不會手痠
去喝杯茶吧
賣不好 是福特的錯
只要他像T牌看齊廣告量一樣大
銷售量應該會大大提升
相對車子就會跟T牌同個樣子了
有得必有失
對福特消費者來說 就少了操控性的樂趣了
這篇也能吵起來,
好好笑

總而言之,
福特加油啦
kevin2wen2001 wrote:
講那麼多
會不會手痠
去喝杯茶吧
賣不好 是福特的錯
只要他像T牌看齊廣告量一樣大
銷售量應該會大大提升
相對車子就會跟T牌同個樣子了
有得必有失
對福特消費者來說 就少了操控性的樂趣了


Yes.... 60樓說的跟您應該是差不多的意思吧..

ford須要的是繼續造好車.不須要追求銷量

希望那少數人不要再吵了..
kevin2wen2001 wrote:
講那麼多

會不會手痠

去喝杯茶吧

賣不好 是福特的錯

只要他像T牌看齊廣告量一樣大

銷售量應該會大大提升

相對車子就會跟T牌同個樣子了

有得必有失

對福特消費者來說 就少了操控性的樂趣了


對阿 講太多 累了

"只要他像T牌看齊廣告量一樣大 銷售量應該會大大提升"

本討論串就用這句話做總結好了

這就是福特賣不好的解決方案


還有一個觀點,銷量越好,小偷越愛,這也是便宜零件的來源,會修的人不多,銷贓的管道自然比較少.頂多被借去代步.可以去了解一下大蟒跟Camry失竊率做個比較,一體兩面,自己斟酌.

jackyliu wrote:
是你喜歡在那邊強調 TOYOTA 賣的好是因為行銷好,廣告多
這就多餘了,因為隨便就可以推翻你講的


個人感覺toyota會賣得好是靠以前好品質建立的口碑
但現在他們正在消耗這個品牌

一個CAMRY與MK4的車主感想
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
從有印象以來
家裡的跑天下、千里馬、sierra、天王星
對福特車的就是耐用好開
產品定位也比對手裕隆來的高一些
我的第一輛車
是親友淘汰的二手嘉年華
開到車子都快解體了
從來也沒出過大問題

現在看到福特
總是會有一種恨鐵不成鋼的感覺
明明是一部好車
銷量卻慘兮兮
看到另一個德系品牌
在國外的產品定位明明跟福特差不多
同樣有保固跟變速箱的災情傳出
售價也比福特高出一截
卻在熱烈的慶祝年銷售8000輛
何時福特才能重返榮耀?
如果福特的銷售系統跟豐田的一樣
如國都北都........南都等不知服務會比較好嗎
因為單單大台北福特的經銷商就不知幾家了
如果在台北買車在基隆保養
經銷商就不一樣
服務自然就..........
買東西需要理由,不買也需要理由?這樣會不會太傷腦筋了?
不過小弟既然回文,順帶提自己的看法.

這篇文章是以"為什麼不買福特"出發,不同的人解讀會有不同的看法:
有人視為肯定福特,有人則否定,得到的結果都不一樣.例如:肯定福特的人會說"福特這麼好,為什麼不買?",否定的人會辯"福特這麼爛,為什麼不買."沒有一個產品是全然無優點,也完全沒有缺點,設計者會基於多方考量而設計出這樣的產品,就有他的市場.但你是從哪邊看?一體兩面甚至多面大家都知道,一旦陷入其中卻又無法自覺這個事實而迷失其中,擁護者著眼於他的好,反之則只有看到他的缺點,其實這樣的思考模式大家都知道不好,但是在各版間卻被有心人拿來當作議題來操弄,最後雙方還是沒有共識,這實在是相當可惜.沒有共識就成了對立,台灣人翩翩就是很容易被對立分化,團結不起來,還常常被外國人欺負.(扯遠了)
如果換成"為什麼要買福特",發文者與閱讀者的看法與後續文章的走向應該會不同於這棟樓.

這個題目非常好發揮,看到不同的論點相當有意思,如果這是一個辯論的題材一定會非常有趣.今天我當擁護者,明天我當反對者,從中間學習不同角度看事物,並且仔細比較優劣,而不是透過他人的評斷(或聽說),當個有智慧的消費者,不盲從於市場,相信這樣的議題會很有建設性,且放在不同版也會激起更亮麗的火花.
我是Griffin 不是girl friend


買車嘛!
就找一台自己喜歡,穩定性高的車!
買車前詢問清楚,做足功課!
相個每個品牌都有不錯的車型!等待那有緣人!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!