Juliansa wrote:整篇文章看下來,大致...(恕刪) 我也很好奇 這些人都開什麼車這個級距的車 還有哪一台比這CP值更高?有更多的先進配備??還是都是騎摩托車的來亂的??還是大家覺得這樣的缸內直噴,雙離和變速箱是很落後的技術??
Juliansa wrote:整篇文章看下來,大致...(恕刪) 太中肯了~113萬有這些東西 還要嫌啥??缸內直噴+渦輪 這樣等級的車就要賣多少了??7顆球+ESP+HID 這樣的車就要賣多少了??這些因為LOGO都可以無視??哈哈~
台灣 Ford 現在是在往正確的道路前進,本來以歐系 Ford 的本質而言,根本就不應該跟國內另外四家日系車比,而是要直接挑戰 台灣福斯...這種價錢和其配備的 Mondeo 拿來跟 Passat 比, 歐洲歷史再重演一次國民車就該有國民車的價錢,而不是當寶賣...
Juliansa wrote:平心而論,113萬跟隔壁賣得很好的2.4房車110萬相比,氣球多3顆,馬力多33匹扭力多7.7kgm,還有低轉高扭的扭力平原優勢,還比他省油許多...(恕刪) 個人覺得要是你真的是買家要比的應該是119萬3.5的那台才對ASIN 6AT+277hp/35.3kgm這樣就各有千秋了....
pest wrote:個人覺得要是你真的是...(恕刪) 個人覺得要是你真的是買家要比的應該是119萬3.5的那台才對ASIN 6AT+277hp/35.3kgm這樣就各有千秋了....--------------------------------------------各有什麼千秋阿???camry3.5 119萬級的只有4氣囊, 一年多2萬的稅金沒天窗,沒DVD,也比較耗油,扭力雖然有35KG,但是要到4700RPM才會發揮到最大不像ECOBOOST只1750RPM就可發揮30.6KG的扭力比啥千秋