pest wrote:
真正重視安全會直接看...(恕刪)
您講的話超中肯的
問題是小朋友數量差很大
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第一點，除了車商的良心以外，最大的問題就是國家的法令規定還不到先進國家的標準，才會有國產車偷料的情況發生。
今天Ford在安全性配備的補足已經是很有良心的車商，又有人說：國產車又沒有送去E-NCAP實撞，真的安全嗎？
近年來Focus或Mondeo路上撞擊實績難道是幻覺？我想還是會有人一直扯同樣話：「唉呀，國產車的安全性都一樣啦，比不上進口車啦！」(雙重標準，輕描淡寫轉移焦點：既然這個班都不好，就把第一名與最後一名視為同樣不好；只是第一名還沒出國比賽來證明真的夠強。貶了第一名後，就沒有人理會最後一名是否更糟糕了。)
可以呀，把錢丟下去就有進口車了，但一般22K的民眾可沒那麼多錢。
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bestbsn wrote:
明明標題是討論Foc...(恕刪)
問題是十代 corolla 在國外測試根本就沒比 Focus 差
大家打嘴泡打這樣
就能保證國產上一代的 Focus 真的就那樣耐撞
道理都是一樣
兩者都是沒在國外測試過
國外十代 Altis跟台灣還未上市下代 Focus 就是一樣耐撞
2012 Focus IIHS 測試
十代 Corolla IIHS 測試
所以通通都是嘴泡
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krispykreme wrote:
問題是十代 corolla 在國外測試根本就沒比 Focus 差
大家打嘴泡打這樣
就能保證國產上一代的 Focus 真的就那樣耐撞
道理都是一樣
兩者都是沒在國外測試過
國外十代 Altis跟台灣還未上市下代 Focus 就是一樣耐撞
台灣的神車有這兩項嗎？
Side airbags: front and rear head curtain airbags and front seat-mounted torso airbags
Electronic stability control (standard beginning with 2010 models, optional on 2009 models)
有的話說台版神車跟國外一樣安全才是真的吧！
