DWU wrote:
主要還是想求證一下現在福特品質還是和以前一樣那麼不穩定嗎？
所以各位車主的意見對小弟而言非常重要，使用過才知道，並不是鍵盤車手打嘴泡
以我個人來說
因為家裡的Activa開了八年
沒讓我們在路邊顧路
所以我選擇了Focus TDCi
可是樓主的家人既然也會用車
而且心裡也比較喜歡豐田的車
也許您應該認真的考慮他們的意見
萬一在他們駕車的時候發生一些問題
買台他們覺得喜歡的車
至少以後不會在您身邊一直碎碎唸
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在市區 車子大小適中.停車位還算好找.
且市區開車扭力輸出都相當夠用.
且堅固的車體在市區就算發生碰撞都能夠有相當強硬車體保護.
在高速公路行駛油門含著就能維持速限行駛.相當清鬆.
如需超車只要油門再下去2~3公分.就可達到140上下.也夠用了.
甚至於無需退檔.
跑在林口坡或是火燄山長上坡一點都沒有氣虛的感覺.
跑在北宜.蘇花公路.南迴公路.北橫.甚至武嶺..
開著柴彿.灣道操控有如廣告般順暢.爬坡像是吃飯.
油耗甚至比1.5的fit還好.當然怠速時的啦啦聲比汽油車大聲.
但是車內還算ok.就是這個聲音.告訴別人.我有上述這些優點.
當然這是個人感受.5d好處就是後座倒下.我曾經在ikea自己載回單人木床
及彈簧床墊壹組.雖然是一拜.就是一次攪定.
以上以實用性說明.
如果以同價位來看80萬內也找不到有這種能耐的車.
tdci每月掛牌數不是賣不好.是引擎及變速箱配額只有這麼多.
當然還要加上六和還需同時生產 mazda 的產能.相信組裝品質與馬自達是相同的.
畢竟他公司叫作福特六和.而非馬自達六和.
沒道理出自己品牌的車做的比代工的車差勁吧.
且全球銷售量應該是福特遠大於馬自達吧.
至於是否要等改款就看自己需求急迫性.因為車永遠都會有改款.
可以把握當下.或是等到天荒地老.
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