FORD預計2015年前奪回市場前三大的銷售目標

escape

材油引擎想辦法丟進去

會大賣

基本款,不要太貴,一堆老闆買來當公務車,台灣好久沒看到超值商用車了~~自從三菱福利卡停產後

衝到第二都會

風中之笙 wrote:
是後勤維修跟組裝品質...(恕刪)

後勤保養的確是福特最大的問題,維修場地又髒又亂,又破又舊...車好也要後勤支援才有辦法做長久啊
這十億還不如拿一半去投資你們自己的組裝廠
讓組裝設備更完善齊全 創造更良好得組裝品質才對
剩下的五億
投資保養廠環境跟員工教育還來的實在!!
T排許多據點也不怎麼亮眼 人家就是賣得比你好!!
在台灣國產車展示間最漂亮得我看是HONDA了
買福特還不如去買現代,要不是年輕時看汽車雜誌推薦mondeo操控優,買了之後又被被原廠亂修修的亂七八糟,抓溫度一直無解,變速箱也掛點,哎!三年車估不到半價!慘!嚇得我看到福特都倒胃口,要不是這幾年搞個tdci,市佔率可能敬陪末座,當然每家精銷商門面的確是很寒酸,願意花近百萬買這牌子的車真需要勇氣,五年想回到前三大,品牌形象及不及格的維修品質、整體妥善率才是當務之急
CANON( 5DII.7D.1V.17-40L.24-70L.70-200F4L .24-105L.85LII.35L.135L.100MARCO.15 FI

estray wrote:
品質在設計以及選料時就決定了
維修只是在維持產品的可用度



真是有夠高見吶
花十億 Mazda 6 國產化讓天王星車系重出江湖,

日系車比較符合台灣市場,比較有機會起死回生.
changyuanchun

achicken wrote:
福特原廠高層真的是不...如果電訪時請給與非常滿意與10分(恕刪)


還打兩次來提醒
這是什麼鬼來電

上線中 wrote:
對還打兩次來提醒這是...(恕刪)



哈哈哈...鬼來電
我也是接到兩次提醒
Ford 的老闆真的是腦殘

真正的問題不解決 搞一堆五四三亂花錢

後勤搞好點 車子品質顧好 價錢回便宜給消費者就夠了


門面搞的漂漂亮亮 搞一堆業務領高薪能幹麻 業務是會幫我們修車嗎? 車賣完就沒他的事了

但真正的口碑確是車賣出之後

若要搞一堆業務乾脆找一堆酒店妹 買車送陪X還比較快

腦殘 的 CEO
至於十億~我只能說
看的到的,砸錢就好處理
心理層面的既定印象需要靠長期經營去改變
畢竟不少人吃過鱉,不然怎麼會有那麼多流傳已久的"聽說"原罪論?

但說不定大家說的點,他都有同時在進行,就看我們給他多少時間去讓大家改觀了

PS 剛上去福特官網才發現~挖 終於變漂亮了~終於看的懂~終於有重點了
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