ESP何時救了你一命??? 實例蓋大樓(不限廠牌歡迎大家討論)

我的車油門一拜ESP燈就會不停閃~

並且有非常明顯的四輪力道分配感

如果沒有ESP, 我一拜就打滑了...

所以ESP對生命非常重要!!

咦~~!?
嗯嗯 很重要沒錯

不過胚山路還是得關掉

AlexWen wrote:
http://www...(恕刪)

她弄的配樂還真有趣
車主一緊張,方向盤操作過量?
數年前
我朋友開著BMW上山
路況不熟
開太快
盲彎
彎中有彎
硬拉過去
我就聽到外側輪胎在煞車
車速就減慢
這不知道是不是ESP


我朋友開發財車
沒ABS
下雨天閃狗
也救了自己

不過愛開快
也是有失誤的時候
翻車


TomYang28 wrote:
大大 請問您了解何謂 ESP 嗎?

我才十幾公分而已,沒有很大說...

ESP 不是超感官知覺(Extra-sensory perception)的英語縮寫嗎?

其實我的直感沒有很強啦,也不是強化人間

我想應該是神車的底盤和操控性救了我吧~
以前寫過, 再重貼一次
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=1481078&p=7#18367264

小弟曾在2004年, 沿法國A13高速公路,開著舊款, 前一代的VW Touran ,由 Paris 前往Normandy

這台是柴油1.9, 扭力大 , 車高167cm , 空間比起高 159cm 的wish 和高160cm Grand Livina 大很多
和Scenic , C4 Picasso , Zafira 一樣 , 它的後座是有飛機座椅一樣的餐盤 , 哄小孩, 吃東西都方便
不過和法國車不同 , 它有加油口開啟的開關 , 不必用鑰匙下車開
舊款的 Touran 還是 VW 那種折疊式連遙控器的鑰匙 , 不是按鈕啟動

當時在經過Rouen附近的A13高速公路時,有一台Peugeot 307由左側超車, 超車當然很正常 ,問題是它超車過之後,車速陡降,又突然,而且太早切進我前方的車道,眼看它的車尾就要直朝車頭撞過來了.我下意識把方向盤朝右打.(還好是3車道 ,還好當時 外車道正好沒車)


我開在中間車道, 外線車道有拖著馬匹的拖車, 由後照鏡是看到內線車道的307在超車,因為在法國的內線超車,車速少說也是130以上(德國至少200), 心想它應該會像平時超過去的車一樣 , 一下子就把我拋個老遠才對 ,所以我還是保持120往前,沒有減速, 可是它沒有保持安全距離,更往前一點才切進來,而是突然切進來,它的車速也不夠快, 眼看車尾就要往我的車頭撞過來了!

狀況發生都只在1-2秒之間, 完全沒料想到有人這樣開車 ,所以下意識猛打方向盤往右邊閃 .也忘了有沒先踩煞車

8月初是法國人放大假的日子 , 當天離開巴黎的車子很多, 所以只開到120Km,可是時速120KM這樣猛打方向盤,Touran車身又高,很怕翻車.(Benz A-class原型車在時速100Km的麋鹿實驗就翻車了)

所以在猛打了方向盤的當下就後悔了, 心想慘了,要翻車了…..
神奇的是 , 當時Touran卻只有車身往右,右前輪往下沉 ,側傾了一下 , 就恢復了筆直往前,完全沒有打滑或甩尾, 煞車也沒有鎖死,只是嚇出一身冷汗.
後面的車也都煞車 ,閃到旁邊去, 周邊突然淨空都沒車, 回過神來, 低頭看時速已經掉到 90km.

因為15年前, 小弟開過沒ABS的車,在下大雨的中壢戰備道, 前方發生5台車追撞, 緊急煞車後就打滑了.
所以,當時(7年前) Touran 的表現, 只能用神奇來描述.
後來才知道, 原來是 ESP 及時發揮了功能…本來還瞧不起這台醜醜的車,後來就對這輛車剮目相待.
台灣人喜歡看的到的配備!(有60%買車不做功課的人)

和泰也知道這原因~之前很火熱的一直打DSC這主動安全的重要性!之後不被消費者重視,開始拔配備~

上一代CAMRY 2.4頂級還有配DSC,又大改款了直接拔除DSC...

台灣人命不值錢!現在USA都把動態穩定系統列為標準配備!未附此配備禁止在美販售!

台灣政府只把雙安氣囊列為標準配備而以...安全性政策永遠慢10年!


herblee wrote:
以前寫過, 再重貼一...(恕刪)



這車的 ESP 等級太高、已經沒有駕駛樂趣了、至少也先來個甩尾後再把車修正嘛
剛牽回小肥時(Ford Fiesta 1.6),在平常上下班路上(台23)雖然時速才4,50左右,不過入灣太急,
就會看到ESP燈號在閃,後來修正自己過彎角度,油門深度後,ESP燈號就很少出現.
話說回來,小肥真得很穩,常要提醒自己注意車速,畢竟安全才是王道!
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