首先要有一個觀念
在台灣沒有什麼叫做長途的!!!
從台北到高雄也才不到500KM
以製造車廠的觀點來看這稱為短程
交車第一天,從早上11點開始跑客戶,到下午6點回公司(台北/新竹外加中和新店),總共跑280KM,其中有高速與市區穿插使用,也沒怎麼樣
我也是交車馬上就台北->雲林,
之後每天有開車上班的話至少日入100KM,
因為大多跑高速,保養大約抓7500左右一次,
到現在將滿三年12萬多公里,頭好壯壯,
油耗每公升還是有16KM/L(Daihatsu Sirion 1.5)
車子買來就是要開,別想太多~
加勒比島http://shihhsuan.pixnet.net/blog
家裡的T牌Yaris,
交車隔天立刻台北、彰化來回,
在高速公路上都保持115km/h(GPS速度)左右在跑,
現在也沒怎樣。

T牌都這樣了,優秀的F牌就更不用擔心啦!
轉速不要紅線區.
不要急加速,要慢慢加速.

最好能滿載下去馴車.慢慢加速.

這樣車子以後才不會變買菜車.

小樂兔 wrote:
小弟剛牽柴莽3天,這星期想要趁著228假期來去高雄一趟
結果被眾人唸"新車就要跑北高,對引擎對車都不好"

228假期跑北高塞車剛好而已
哪會操車啊

小樂兔 wrote:
小弟剛牽柴莽3天,這...(恕刪)

會嗎? 我交車當天就跑600公里了
車子不是紙糊的
車商交到你手上的那一刻
就隨便你開了
油門怎麼踩,方向盤怎麼轉都沒關係
基本上原廠引擎傳動的設計是讓你就算檔檔到斷油才換檔也不會出問題的

小樂兔 wrote:
小弟剛牽柴莽3天,這...(恕刪)


我也是柴油車,XC60 D5
我是牽完車的第四天就載老媽回外婆家
而回程因為北宜下大雨,為了安全,改繞南迴回家

接下來,又跟老婆去台東玩

加加起來,半個月就破5000了~~~~

我想,保養做的好,應該沒差吧
也許從小事開始做起,是邁向成功的第一步吧
不要長時間定速行駛即可,即速度請在80~110來回收放,還有高速公路要小心石頭的飛擊,那怕是砂石車的細砂都可讓你烤漆受損,每次跑完長途高速公路車都有點小傷
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