Freedom0552 wrote:我會看安全配備的狀況...(恕刪) 取決在於人,大部份國產車都沒有這項配備,但是當有用到的時候自然有它的價值,我的車八成的時間後座不坐人,有一次夏天親戚帶小朋友坐上後座有涼風吹出,小朋友就很驚奇媽媽則說:嗯~以後買車要買後座有出風口的(雖然她對褔特有微詞),這沒有對與錯,在意的人對這個點就是會很care!題外話,其實MK2的後座出風口好像也是台灣國產版本自己挖的,我查了一下國外版似乎沒有這樣配備?但是會犧牲掉中央扶手的置物空間(做在B柱成本較高吧),這點也是有可能讓MK3取消的原因!?
steven591120 wrote:奇怪?前驅車過彎會有推頭現象??這不是後驅車才有的問題?前驅車不是只有過彎轉向不足的問題? 一般來說, 轉向不足 (understeer), 不論前驅後驅, 都可以調出來的..但是大多數人比較不會控制轉向過度(oversteer),所以一般汽車都比較會做成轉向不足的設定, 這樣也比較安全.而後驅車比較多轉向過度的原因除了本身因為車子是後輪帶動, 比較容易造成轉向過度外,另外就是因為較多後驅車的買家比較在乎車身的動態和樂趣, 所以設定上,比較會有轉向過度的調整.