用N檔滑行=死亡

y167905

31分

71樓

y167905

個人積分：31分

文章編號：46944515

我的福特D>N可以直接推 N>D也是怎麼沒你所說的開關快到紅燈也是打N檔滑行開了7.8年變速箱依舊很順
其實你打N檔齒輪是有在轉的不會停止要銜接上的化電腦會控制並不是從靜止銜接上去但是不能踩油門由N>D 變速箱是會受損

f8g96w3x

31分

72樓

f8g96w3x

個人積分：31分

文章編號：46944534

不懂不要亂說

裝懂哥

souse wrote:
不知道為什麼福特版多...(恕刪)

sunlight_huang

548分

73樓

sunlight_huang

個人積分：548分

文章編號：46944537

souse wrote:
不知道為什麼福特版...
你打n檔空轉滑行
再突然打到D檔
也就是說你要讓檔位從N檔直接接到6檔 (恐怖喔就好像一個靜止的齒輪要接上一個高轉速的齒輪)
.....(恕刪)

所以同步齒輪同步環及行星齒輪組的磨擦片的是無作用的廢物???
靜止齒輪接上高速齒輪??? 排擋箱齒輪不都是永遠互咬著! 即是卡打車齒盤也非如此?

d8888888

8分

74樓

d8888888

個人積分：8分

文章編號：46944557

我開了幾款自排的車，還沒有一台是有鎖D跳N或N跳D的...!

不信?拜託去找一台車來開開..

那個排檔桿有顆按鈕的是要從P切到其他或D切到R才會鎖住的

懂?

souse wrote:
要是電腦沒這麼呆

...(恕刪)

scott chang

0分

75樓

scott chang

個人積分：0分

文章編號：46944631

十年前的親身經驗…
當時開著同學的老車去新竹清泉兜風…
無聊又往深山開去…
回程下坡時沒打入低檔位（1,2檔）…一路踩剎車…
結果到到清泉時，發現完全沒剎車…開始冒冷汗…
當時又是星期日有點人潮…
只好一路滑行…一路按喇叭…
後來在一個上坡減速…才拉手剎停下…
本來以為剎車掛了…
結果，讓車子休息一陣之後剎車又回來了…
Lucky… 沒人受傷…

因此，長下坡只要不打入低檔位開，都是很危險底…
（現在車子的科技有沒有突破...就不得而知了）

後記：當時開車經驗不足…忘記可以拉手剎來減速…上坡時才想起來…

bv2pg

128分

76樓

bv2pg

個人積分：128分

文章編號：46944723

不對吧

D-N 和 N-D
都不需要放釋放鈕呀

pocky101

6分

77樓

pocky101

個人積分：6分

文章編號：46944868

看到標題的確嚇到我了
因為我常習慣下交流道or停較久的紅燈直接 D→N 滑行一小段
我覺得這是不會傷車的，就只是把咬住的齒輪放開而已
而起步時，會先踩剎車確定車子靜止才 N→D
但如果是在有速度的情況下 N→D
我自己是感覺車子似乎不喜歡這樣(會頓很大)，所以我不會這麼做

我想最主要應該是要多宣導，上下坡善用低速檔的概念吧!