歐系柴油車從2005年引進台灣以來目前在台灣累積的事故死亡率是0, 因此換成focus tdci最大的意義在於行車風險的降低, 因為柴油常溫遇火不燃, 保住事故最後防線, 即使事故人夾在車中也較能撐到救援到達.a51602844 wrote:小弟在2010年8月...(恕刪)
我本來也是要買focus.. 去找某位阿智業務時開頭就是看focus,五分鐘不到就放棄改看mondeo後座真的太小,隨便170的人坐後座,是不會卡到腳,但是往前延伸的空間真的很小如果像我跟老婆明明個子不高卻喜歡把前座往後拉的,後座就超慘好險當時沒省幾萬去買focus..不然現在連大型汽座都放不下(美國買的三用大型汽座,朝後放時),連mondeo放下去都剛好而已,剛好貼前座椅背甚至現在用嬰兒提籃放mondeo後座也是只差三五公分就卡到駕駛座椅背當時focus/mondeo大概差15萬.. 很多東西都可以加裝,車室空間不可能不只後座,focus副駕的腳部空間也真是小的可憐這樣憋著,不累嗎?去年在美國住一陣子,租focus三天,開八百公里去賭博...回來後老婆受不了,只好趕快加錢換成chevy malibu...... 皆大歡喜..
ado016435 wrote:歐系柴油車從2005...(恕刪) 被追撞就算漏柴油也燒不起來燃點高的特性讓柴油車比汽油車少了火燒車的機率這點真的很不錯當初買車時有考慮到這項特點可惜當時還是選擇了油電車下次換車柴油車就是首選了搞不好有柴電車給我選XD
愛睡的人 wrote:阿替斯一組胎開6萬KM,TDCI要2組胎來開!!! 青菜講講..我Mondeo TDCi 固定五萬換一次,不管有沒有磨完,五萬就換掉..原廠胎五萬、貪便宜的馬吉斯五萬一樣沒磨完,現在第三輪又回原廠配的RE050A,四萬公里了胎紋也還不錯Focus比較輕,應該更省胎吧