baritone1 wrote:
我沒有說問題在誰身上...福特鑑定結果是不明原因造成火燒車(恕刪)
火燒車卻找不出的原因會讓人覺得更恐怖！
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baritone1 wrote:
我沒有說問題在誰身上...出事前無異狀，正常發動、啟動、無異音，直到開車開了15分鐘左右失去煞車才火燒車照您的看法，福特鑑定結果是不明原因造成火燒車，既然無解就該讓這件事情消失。現在了解了。(恕刪)
你沒有說問題在誰身上,可是你的發文我看了就是說是原廠的錯,
1.正常發動、啟動、無異音,請問開車前有檢查五油三水嗎?有檢查了,
2.電線破損(自然老化或動物咬的),算原廠的?
3.剎車分泵壞了,卡死了,剎車過熱起火??(開車的人沒注意到異常)這也算原廠的??
另外,你認為你朋友都沒錯,都在原廠保養,所以原廠有錯,要合理的賠償,人家要給你們新車折價,是你們不要
上一層網友也有貼案例,你也可以參考看看,去告原廠,結果在上網讓大家了解,
你要上網問,正面的意見你就沒問題,反面的意見有人提出來,你就不高興嗎??
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何小弟 wrote:
1.正常發動、啟動、無異音,請問開車前有檢查五油三水嗎?有檢查了,
2.電線破損(自然老化或動物咬的),算原廠的?
3.剎車分泵壞了,卡死了,剎車過熱起火??(開車的人沒注意到異常)這也算原廠的??
認真的問
1.你每次開車前都檢查五油三水嗎?
2.自然老化到足以造成火燒車就應列入預知保養，動物咬的若造成短路應燒斷保險絲保護，若沒有其他可燃性油路的問題，火燒車應該不至於產生。
3.剎車分泵開十年就壞了，你能接受嗎?煞車過熱起火，是什麼東西起火?碟盤起火?還是來令片起火?我想就算碟盤熱到發紅也不至於起火。
照你的邏輯，我想以後所有車廠也不必再發布召回了
開車沒注意到異常是車主自己的事
關原廠什麼事?
如果這台車早就不再回原廠保養
我真的覺得可以鼻子摸摸認了
但偏偏這車是福特原廠保養出來的
講這樣的話一點都說不過去
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文章編號：52374322
Silent Impact wrote:
1.你每次開車前都檢查五油三水嗎?
2.自然老化到足以造成火燒車就應列入預知保養，動物咬的若造成短路應燒斷保險絲保護，若沒有其他可燃性油路的問題，火燒車應該不至於產生。
3.剎車分泵開十年就壞了，你能接受嗎?煞車過熱起火，是什麼東西起火?碟盤起火?還是來令片起火?我想就算碟盤熱到發紅也不至於起火。
照你的邏輯，我想以後所有車廠也不必再發布召回了
開車沒注意到異常是車主自己的事
關原廠什麼事?
如果這台車早就不再回原廠保養
我真的覺得可以鼻子摸摸認了
但偏偏這車是福特原廠保養出來的
講這樣的話一點都說不過去...(恕刪)
1.你每次開車前都檢查五油三水嗎?
至少每週檢查,不要你自已沒有檢查習慣,就問別人有沒有,
2.自然老化到足以造成火燒車就應列入預知保養，動物咬的若造成短路應燒斷保險絲保護，若沒有其他可燃性油路的問題，火燒車應該不至於產生。
造你說的，一般房子也有斷路器，為什麼會電線走火？？你知道嗎？？
3.剎車分泵開十年就壞了，你能接受嗎?煞車過熱起火，是什麼東西起火?碟盤起火?還是來令片起火?我想就算碟盤熱到發紅也不至於起火。
造你說的剎車分泵永遠不會壞嗎？？那你的車剎車分泵十年以後壞了，要找原廠出保固嗎？？
講這樣的話一點都說不過去...
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文章編號：52375999
何小弟 wrote:
至少每週檢查,不要你自已沒有檢查習慣,就問別人有沒有,
因為五油三水不需要這麼頻繁的檢查，還是說福特車特別嬌貴，不檢查五油三水會火燒車?
頂多就是車拋錨而已吧!!
何小弟 wrote:
造你說的，一般房子也有斷路器，為什麼會電線走火？？你知道嗎？？
台灣家用電為AC220/110V，車用電壓僅DC12V(觸摸都不會感電)，再加上兩者負荷的總功率相當懸殊，真的有電弧發生，程度上的差別不小，電線走火常常伴隨有斷路器故障或額定容量過大的情形，導致故障電流無法立即啟斷，就像早年政府常宣導保險絲不可任意加大，有些人甚至用鐵絲代替避免保險絲經常燒斷，但無論如何，電線走火要伴隨火災的必要條件是可燃物，並不是電線走火就一定火災。
何小弟 wrote:
造你說的剎車分泵永遠不會壞嗎？？那你的車剎車分泵十年以後壞了，要找原廠出保固嗎？？
本來就不應該壞，至少在20年內都不應該壞，我也不打算開超過20年
煞車壞了真的還有機會回原廠嗎?
煞車零件的Endurance Test不需要更嚴謹嗎?
福特車主對於零件故障的容忍力高於一般正常人?
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文章編號：52376306
