Rorschach00 wrote:痾~ 我把跟有FIT...(恕刪) 那我真的誤會了,抱歉。老實說,若變速箱真的沒有漏油疑慮,我會買Fiesta。但,最後我還是下訂了FIT3 S,當然我不是說FIT3絕對就是好,只是更適合我的使用車輛方式罷了。至於,國產小車,只要不是從後面撞過來的,安全性都應該不需要太多慮。一般而言,真正要擔心的是從後面的高速追撞,這部份我想就連國產中型房車,應該也只是運氣運氣罷了。總之,買自己所愛,愛自己所選。
charakahoshi wrote:我開Focus PowerShift開起...(恕刪) 真的如果要享受開車的樂趣其實選PowerShift開起來還蠻有樂趣的 超車時退檔加速 下坡時降檔擋煞 開山路自由換檔 要開過才能知但如果只是把車當代步工具使用一路只用萬年速克達加油門法真的不建議選PowerShift變速箱配置的車一定會不適應der
小弟兩台都坐過 一台是朋友的二代FIT 一台是家父的改款前Fiesta 1.6進口手排版本家父的車小弟開過幾次 高速公路的路感略勝FIT 底盤扎實度跟隔音都讓小弟很驚艷並不是說FIT不好 FIT底盤小弟也覺得不錯 還有換檔波片很優!個人是比較喜歡FIT的內裝跟空間 Fiesta的後座跟後行李箱真的太小由於家父喜愛爬山又鐘愛手排 所以買Fiesta 不然當初也有看Focus柴油版不過因為家父每次去爬山都會裝山泉水回來 變成原本放在Fiesta後行李廂的東西就拿到小弟車上放小弟是盧蛇開七代civic 題外話了 而且Fiesta後座角度太挺 小弟覺得坐長途會不舒服不然Fiesta本質真的是不錯啦 但是妥善率真的比H牌的差了一些 因為家父的Fiesta就曾換過行車電腦 好在是保固內 不然就小朋友大出手了 讓小弟對F牌有點失去信心 當然這應該是個案啦 不過是確實有遇到的事如果要內裝大一點 當然買FIT3 但是重視CP值的話Fiesta是你不二的選擇!
GDMALL wrote:小弟兩台都坐過 一台是朋友的二代FIT ...(恕刪) 哇,手排的是進口的耶,那部就真的值得推薦了!可惜,家裡大部分的人都自排駕照…不然我也會選手排車,有力又耐用,檔位又能隨心所欲。
傲慢的台本! 車子最貴,給的配備是全世界最爛!現在連出保固都要刁! 滾回日本! 我每每看到諸如此類的話,就會想起之前海嘯的捐款...早知道拿來升級愛車...還有,日幣...每次都只升不降的,商人真可惡!回主題,Fiesta較適合單身或小倆口或操駕派。Fit3已經一改小鋼砲變身為舒適派,適合3~4口小家庭或有載物需求的人。2部車安全性都及格。看樓主需求啦!
魚承峰 wrote:至於,國產小車,只要不是從後面撞過來的,安全性都應該不需要太多慮。一般而言,真正要擔心的是從後面的高速追撞 其時側撞發生率大於後撞 再加上車側幾乎沒有多少撞擊緩衝區 因此歐美國家許多小車已經將側氣囊加側氣簾列為門檻的標配wfcaflmail wrote:如果只是把車當代步工具使用一路只用萬年速克達加油門法 很不習慣cvt降檔加速時引擎轟隆作響 車速卻牛步提升的現象 雷聲大雨點小 缺乏拉轉的駕駛樂趣
aquaeuro wrote:其時側撞發生率大於後...(恕刪) CVT起步有甚麼聲音?起步順暢、聲音也比較小,起步也比較快...阿是??NEW ALTIS 1.8 0-100測試9秒多,牛步??你確定你沒看錯車