福特展現誠意了,延長10年保固

我是2012/10月 3W

變速箱和TCM是兩個不同的東西

變速箱會因為油封漏油

TCM會讓檔位亂跳(因為會熱當)

我運氣好,沒有漏油

但是TCM會亂跳

特別在引擎熱了之後

有幾個現象可以觀察


指示檔位的燈,應該會亮橘燈變大字,但是有變大字但是顏色不變,這時已經亂了!

打S檔不會跳,手動換檔失效幾個檔,通常是1,3,5或是2,4,6

高速踩油門會降檔之後就回不來了,一直保持五檔,轉速變高!這個我常遇到,從台北南下大概到后里就開始亂了!


跑原廠插電腦完全不會有異樣!

自我解決方式有三

中午時分不要怠速,三分鐘就有可能發生

高速行車不要連續行駛1.5小時,尤其滿座及中午時間

拆引擎蓋與擋風玻璃間的膠條,這個非常有效,降低70%發生率

以上僅供參考!
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有發生這款代誌
應該要上媒體 代溝(代為溝通)一下才是

larry-han wrote:
我是2012/10月 3W

變速箱和TCM是兩個不同的東西

變速箱會因為油封漏油

TCM會讓檔位亂跳(因為會熱當)

我運氣好,沒有漏油

但是TCM會亂跳

特別在引擎熱了之後

有幾個現象可以觀察


指示檔位的燈,應該會亮橘燈變大字,但是有變大字但是顏色不變,這時已經亂了!

打S檔不會跳,手動換檔失效幾個檔,通常是1,3,5或是2,4,6

高速踩油門會降檔之後就回不來了,一直保持五檔,轉速變高!這個我常遇到,從台北南下大概到后里就開始亂了!


跑原廠插電腦完全不會有異樣!

自我解決方式有三

中午時分不要怠速,三分鐘就有可能發生

高速行車不要連續行駛1.5小時,尤其滿座及中午時間

拆引擎蓋與擋風玻璃間的膠條,這個非常有效,降低70%發生率

以上僅供參考!
拆引擎蓋與擋風玻璃間的膠條,這個非常有效,降低70%發生率 這個拆了會有什麼其他影響嗎
larry-han wrote:
我是2012/10月 3W
變速箱和TCM是兩個不同的東西
變速箱會因為油封漏油
TCM會讓檔位亂跳(因為會熱當)
我運氣好,沒有漏油
但是TCM會亂跳
特別在引擎熱了之後
有幾個現象可以觀察
指示檔位的燈,應該會亮橘燈變大字,但是有變大字但是顏色不變,這時已經亂了!
打S檔不會跳,手動換檔失效幾個檔,通常是1,3,5或是2,4,6
高速踩油門會降檔之後就回不來了,一直保持五檔,轉速變高!這個我常遇到,從台北南下大概到后里就開始亂了!
跑原廠插電腦完全不會有異樣!

自我解決方式有三

中午時分不要怠速,三分鐘就有可能發生

高速行車不要連續行駛1.5小時,尤其滿座及中午時間

拆引擎蓋與擋風玻璃間的膠條,這個非常有效,降低70%發生率

以上僅供參考!...

會 熱當機 ! 這原理大家可都明白,電子產品怕熱是事實!
但是柴油引擎更熱,原地怠速影響更大吧,卻被排除保固? Why ?

TCM 當機后檔位亂跳自然會磨損離合器壓鈑,久了就高熱變形抖動,跟剎車碟盤抖動的原因類似吧

crownmay wrote:
https://media...(恕刪)



這篇文章讓我開始不爽VGA 的DSG了
FORD有種搞十年,結果...台灣福斯鳥都不鳥延長1年算什麼?

b4608029 wrote:
拆引擎蓋與擋風玻璃間...(恕刪)


我拆了約2個月了

還沒發現有問題!

但是引擎蓋比較燙一些!

larry-han wrote:
自我解決方式有三

中午時分不要怠速,三分鐘就有可能發生

高速行車不要連續行駛1.5小時,尤其滿座及中午時間

拆引擎蓋與擋風玻璃間的膠條,這個非常有效,降低70%發生率

以上僅供參考!(恕刪)


要是如此,我們每天開車出門豈是玩命?
crownmay wrote:
https://media...(恕刪)


依照版主文義,

只有保控制模組,而不是控制模組+變速箱.

所以就算變速箱被控制模組的不正常控制搞壞,並不在延長保固範圍內?

------------------
我有耐心,也有時間,等它全都好了,再決定要不要買它.

我是去年夏天八月時候開始發生的

在高速公路中午時間,車上五個人,油門踩下去,車子不會跑!

轉速都在三四千!引擎聲很大!

慢慢龜到屏東!

有一陣子都不敢開內線,其實現在也不太敢開!

冬天就都不會發生

所以才會去探討是不是過熱的問題!

兩個多月前把膠條拆了之後,確實沒有再發生過了!

前幾天利用颱風假,狠下心來

把引擎蓋隔熱墊也拆了(這個聽說會傷烤漆,不管了)

再來就是把三角蓋板開孔!

希望就此解決問題!
下大雨可能會有水跑進引擎室 ~~
但要雨很大才會 ~~

b4608029 wrote:
拆引擎蓋與擋風玻璃間的膠條,這個非常有效,降低70%發生率 這個拆了會有什麼其他影響嗎...(恕刪)
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