當時看了國外很多相關介紹後，才對Kuga產生興趣，當初是在IX35與Kuga兩台中比較。小弟我不懂車子，也不是福特迷，更不知道啥變速箱。只覺得小朋友出生後，一定會有很多東西（例如嬰兒推車等等），到時我的小鴨肯定是吃不下去，加上比較所有安全配備後，在排定試駕後，馬上簽約下訂。IX35是因為只有兩顆氣蘘，所以落選。
交車後，才在網路上看到一些撞擊測試，當然也看到Kuga的那個Ｐ。
老實說當下心裡有點後悔是不是買太早了。但是車買了就是要好好的使用，於是姑且不想太多，開著車帶著老婆小孩往戶外出發。
在高速公路上面，我開著Kuga不再因為大車從我旁邊呼嘯而過而照成車子的劇烈晃動。
也不再因為風稍微大點，我必須很用力的手握方向盤以免車子航道被風吹偏。動力的表現當然比小鴨好上太多。
車上的七顆安全氣蘘也比原先的兩顆氣蘘來的令人安心。
山路爬坡過彎不再軟弱無力。
當然駕駛樂趣也不是Yaris所能提供的。
至於那個撞擊測試，小弟也看了好多國外相當文章影片的介紹，才瞭解為何那個項目會得到Ｐ。（不知道有多少人知道為何會拿Ｐ嘛？相信很少人知道。）這也無所謂，畢竟這是不爭的事實。
但就我開過這兩台車的車主來說，小鴨是我很愛的小車。經濟能力許可，讓我再買第二台車，我可能還會買小鴨，沒辦法，我就是特愛小車。Kuga車也讚，但是可以更省油會更好。
每次看到這些鍵盤車手在批評車子就會覺得用鍵盤打字打這麼多，那種對車子親身的體驗就會比我們這些身為車主來得多。這實在是很讓人覺得匪夷所思。
Monia wrote:
在01待這麼久所看...(恕刪)
