FJCruiser wrote:
德國人平均所得: 46200美元 台灣人22500美元!! 車又比台灣便宜... 你覺得一公升汽油1.45美元對他們有傷嗎?? 更何況在台北走走停停比高速還耗油呢!!


你去瞭解一下歐洲的高速大家都開多快,還有怎樣收費吧..............

時速160一般汽油SUV大概只能跑6-8公里,除非你是渦輪車扭力夠大還省一些,另外人家國土很大,你隨便開附近城鎮就是一百兩百公里,這樣油錢都衝上天了,更別說汽車的保養費用,跟高速公路的過路費,收入多一倍多又怎樣?我們上下班一個月油錢含過路費台幣一萬,人家一個月可能得繳五萬...................
德國小轎車不用高速公路通行費
油價是台灣兩倍
但是含空污費和燃油使用費
德國人開X3和X5的也不算太少
只是他們更愛Wagon
我是個只剩張嘴,而工作是坐飛機和睡飯店的窮困爸爸;TDCi+SR150是我的雙腳..........

pupu0821 wrote:
其實我也認為很奇怪...(恕刪)一直很好奇買SUV的民眾們當時購車時的需求考量是什麼...而當初考量的條件用上幾次?

就假掰好爸爸形象行銷策略奏效
台灣很擠了,一直買耗能佔位的大車...
神車Altis 長寬 4米6*1米7

RAV4 4米6*1米8
CRV 4米5*1米8
X-Trial 4米6*1米8
台灣常見的suv有很大台嗎?
但空間一定比4米8的房車好用多了,且比大型房車好停多了
如果SUV跟MPV比的話,我個人是更喜歡MPV車型
也覺得台灣愛大車的話,務實的考量應該MPV比SUV好用太多了,載人、載貨及舒適度都有很大優勢
但是以外型來考量MPV車型比較家庭化,沒SUV帥
Eglin wrote:
如果SUV跟MPV比...(恕刪)


我個人開過幾台的日系及國產車:
SIENNA 3.5(MPV)
PREVIA 2.4 (MPV)
M7 2.2 (MPV)
WISH 2.0(MINI MPV)
CRV 2.4 (SUV)
KUGA 1.6(SUV)
FIT 1.5 (COMPACT HATCHBACK)
ALTIS 1.8 (SEDAN)
CAMRY 2.0 (SEDAN)

基本以我開過的MPV要和SUV比操控及油耗都是大輸。MPV就是載人載貨有空間優勢,但如果乘客多在四或五人以下,以台灣的新車貨物稅制和車價結構來看,買SUV的確有更高的CP值。

而我開過的MPV, 沒有半台駕駛姿勢開起來舒服的。每一台的腳部空間和方向盤位置都做的老高,完全不若CRV KUGA這些貼近房車坐姿及方向盤掌握姿勢的SUV來得順手。我曾開PREVIA載三名同事當天出差開了四百公里,大家都坐的腰酸背痛兼暈車(椅子太軟,懸吊太晃)。而CRV和KUGA從沒發生過類似不舒適的感覺。

另外我因為停車位長度有限,故不考慮ALTIS而購入CRV。說SUV大台的人,怎麼不說這種1.8中型房車沒事幹嘛做那麼長呢?
若要考量老人家進出車子的便利性 車高160左右的MPV最適合 動作最順暢 SUV上下車很像在上下貨車巴士爬上跳下的 對老人家是一種負擔
Eglin wrote:
務實的考量應該MPV比SUV好用太多了,載人、載貨及舒適度都有很大優勢
感覺雙B的訂價策略 SUV比同級房車貴很多
無限速高速公路 時速240公里 開SUV可能比較怕

Moses5222 wrote:
歐洲的油價非常貴,所以當地的車很多手排
所以suv不受愛就是這原因


這不是主因吧...
德國的BMW自手排車款都比純手排還要省油,
加速又比純手排快,
現在還有手排比較省油的說法嗎?
自手排車款油耗大部都優於手排車,
但,變速箱成本比較高。

民情不同而已吧,
台灣道路爛,SUV高底盤會比較舒適,
反觀德國的道路與日本的道路,
就是平穩,限速又比較寬,
相對這種高速道路你開SUV與一般轎車那種會比較舒適???

台灣道路比較偏向越野道路,常凸起一塊,
這種路比較適合有越野性能的SUV來行駛。
不敗神話zero wrote:
這不是主因吧......(恕刪)

台灣比較沒啥人買手排車.我都是到對岸汽車之家找資料
那邊我所看到的車如:ALTIS.FOCUS.MAZDA3.SENTRA.CIVIC.FIT.FIESTA.YARIS
RAV4.CX-5.等等
都是手排車油耗(車主回饋)比較漂亮
至於其它車輛狀況如何.有興趣也可以去查看
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!