fiesta 1.0T 滿載爬武嶺 ok嗎? 會不會油門到底但速度上不去..

没車可直上武嶺當然沒問題

但清境➡武嶺這一段路遇到"會車再起步"可能要注意一下。

小光光光 wrote:
一大哥,你真的不知...(恕刪)


關子嶺那個土地公廟,有一段可是陡的嚇人,車子沒力,引擎會哀哀叫!

小黃狗的春天 wrote:
關子嶺那個土地公廟...(恕刪)

我覺得這篇提到是合歡山高山症対車子的影響,至於沒有高山症,單純路爛難行,在南投仁愛鄉的産業道路我走了很多回、就不多論述,我覺得還是要同型車開看看論述高山症対fiesta 1.0満戴下的情況論述才対--------這是我服務仁愛鄉高山的兩年経驗
武嶺不是難是對老車引擎機件顧的好不好一條很不錯的測試道路...平均速度低 海拔氣壓差異大 時間較長的常態拉轉..有很多老車平路沒甚事一上武嶺都是抓溫度!

上不上去是多慮的吧...老Metrostar 2.0滿載輕鬆破1.7噸..一路D檔上去都很輕鬆了

論車重比 排檔齒比檔位比 扭力比 ....樣樣比Metrostar 2.0優異很容易顯示會開跟不會開的差別

嘶吼一定會的..就算換2.0T也得吼..大小聲差異而已...只是不要給你拼命吼還在原地就好

fiesta擠5人一路上去後面的應該會想吐吧


小貓喵喵叫=w= wrote:
這個月10月 可能...(恕刪)



小肥1.0T的扭力17牛米,大約是NA2.0引擎的扭力了,所以一定爬的上去,只是因為高山症加上渦輪車的因素,油門踩踏要比平地路面深一點,這樣動力才會出來。我開 MK3 小佛 ST ,上坡起步熄火兩次 ,後來油門踩的比平地還深動力才出的來。

不雨 wrote:
嘶吼一定會的..就算換2.0T也得吼..大小聲差異而已...只是不要給你拼命吼還在原地就好


還好我的柴油車2千轉扭力就最大了,
不用嘶吼就上的去了

WiseMan6666 wrote:
CRV 2.0 上武嶺有點龜,1.0 Turbo 會很猛?.(恕刪)


就是一種CRV2.0 追不到 Fiesta1.0 的概念

Fiesta過彎極限比CRV高出太多

ALBERT7423 wrote:
小肥1.0T的扭力17...(恕刪)


MK2 TDCI手排和VW T5柴油手排也是一樣,在清境開始到武嶺時也是有高山症。

會車起步不注意,油門加不夠就會熄火(每個月都會上去武嶺一次)

MK2/Tdci自排的和VW T5柴油自排,在此時反而比較好開~不用怕熄火
我開我朋友的SWIFT 1.2 NA ,雖然車上只有4人,但都上的去了,不過還是有點吃力就是了+.+"

小貓喵喵叫=w= wrote:
這個月10月 可能...(恕刪)
fiesta 1.0T 武嶺 車聚
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