花40億造勢MIT的皮、骨子裡卻滿滿MIC,這還不夠狂嗎?


jijerwang wrote:
一些土包子嫌棄MIC...(恕刪)


手機和汽車是不同
手機和家電使用年限短頂多三年吧
汽車看長時間使用耐用性

大陸車好不好見仁見智
但是
現在的大陸進口零件來台拼裝的公車耐用度
和以前日係底盤台灣車體公車的耐用度和品質
問開公車的大哥就知道
cycaway wrote:
開版的說引擎是長安福...(恕刪)


6DCT250 斯洛伐克( ̄▽ ̄)ノ

另外
1.0 ecoboost 德國科隆廠製造
開版的快拿錢去下架

ssdayy35769 wrote:
每週除了狂新聞有夠...(恕刪)


看完樓主落落長的原文及一些回文

覺得有些好笑及可議

可議的是,樓主發文的目的是要宣傳福特六和的爛

那樓主是他牌寫手或是以前吃過福特的大虧?所以來發文報復??

可笑的是有些回文,說他看到這篇就對福特車敬謝不敏了....

醒醒吧!!樓主!!

不管MADE IN 哪裡,都會有大陸的料件

COST DOWN做得少,品質要求高些,成車妥善率就較好

而不是大陸料件多就判它一定爛,OK!?

有一篇回文說得好

因為ONE FORD的政策所賜,台灣福特才能享有更多新的科技產品

如果你覺得福特爛死了,高層笨死了

你就去買神車就好,安心的用百年科技,簡單的底盤懸吊,單薄的結構與板金

喔...還有超保值的二手價-->你不會後悔!!

FOCUS MK3.5車主留,ecoboost 180爽爽開~~
接近百萬級距的車,車款仍有很多可以選擇且謹慎考慮是一定要的,畢竟買一台新車至少會開個5年甚至10年,有別於3C產品。

ssdayy35769 wrote:
福特六和竟然有40億的投資預算卻沒花在刀口上(恕刪)

你確定他會花40億
水野大師都被挖了
他只好宣稱要花40億投資來做宣傳囉
跟本樓不相干,只是想到潛艦國造,可能也會是一樣的故事,以後弟兄們高裝檢就去對岸淘一淘就有了,發動機壞了請對岸解放軍送一台來....這...這仗怎麼打?


我的看法是覺得 台灣市場不太可能靠行銷面來打.
短期重點在怎麼把福特工廠的費用降低(畢竟現在越賣越差.價錢又不太能降價)

所以就把重心放在營運端,想辦法減少工廠支出.....(自動化越高越能減少人為疏失)


以上拙見...
現在都什麼年代了竟然還有產地迷思?


說個我遇到的例子
在"J"國的某公司有個產品賣價100元
100%當地生產的話含包裝成本為50元

來到"T"國找代工廠生產
不含包裝成本為30元
簽約時,J國公司特別註明"勿雷射產地"
了解之後原來,運回J國後在花不到10元的價格加上包裝以及雷射上產地"MIJ"
一樣還是賣100


無奸不成商,日本人也是很會欺騙做假的
而且人家中國的神舟都打得上去了
台灣還在喊MIC的會爆炸...
打擊福特不遺餘力
居心何在?
一般人會這樣處心積慮?

付二貸 wrote:
你確定他會花40億...(恕刪)


水野大師也有被玩壞掉的一天
被誰玩壞...我不好意思說

人性就是如此
喜歡名號追求外表
聽到水野大師就高潮
以為生產的車都會有GTR的DNA!!!!!
聽到德國設計大師~西盪鋪利斯設計的車型就會覺得好美好潮
韓國車新世代設計的外觀在台灣車賣得不錯耶

福特下次發新聞稿
記得不要說花了多少錢在生產線上
因為一般客戶不會去在意你在硬體設備花了多少
他們只在乎,車子外觀是誰設計的,車子性能是誰調教的
生世很重要,沒人在管你家庭環境家教如何XD
123456
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 36)

今日熱門文章 網友點擊推薦!