jason 567 wrote:右側加油孔在市區常常排的更死,你這時就只會覺得欺負少數呀~~~~ 這點我比較納悶,理論上加油島一定是左右各有一邊,若以台灣的日系車左邊加油孔比例居多的狀況來看,即便偶有加油站是將汽車與機車加油島混用的狀況,怎麼說右邊加油孔提早加到油的機會一定比左邊來的快啊?當然特別狀況的加油站設置不論。。。
wangpig wrote:身為05 MK2的車...(恕刪) 深有同感XDDD每次騎車去自助加油,大排長龍的都是右邊加油島左邊小貓兩三隻,然後就去左邊油島自助加油油箱蓋在右邊在台灣也算是一個優勢就看人怎麼取捨~~~會買的還是會買不會買的就算是加油蓋改在原來的位置還是不會買~不過MK4真的是不錯,主被動安全最高規格很齊全售價90萬,心動~~~
雖然這借口有點牽強但也是個事實我小佛加油孔在右,的確不需怎樣排隊就可加油真的快很多因老婆的小肥就是在左邊幸好我上班和一家人出外玩的2台車都是在右邊每次看到加油站大排長龍都可快快加完離開不用排個10-15分鐘
CNC-2 wrote:因加油孔打槍.......又收集一個不會買的理由....(恕刪) 樓主一開始就說一家五口不會買了嚴格算起來他第一個打槍的原因是太小台加油孔才是第二個原因就算加油孔跟舊款一樣他還是不會買阿結果只是發廢文而已把論壇當個人FB對了還有這車是歐洲那邊出的按照樓主的邏輯歐洲地區車子加油孔都在右邊所以FOCUS現在出一台在右邊的剛好有優勢請問台灣一年賣幾台? 原廠會為了了台灣因為日系車特別多加油孔都在左邊的所以要繼續用右邊加油孔?國外原廠就是在左邊了, 台灣當然也是在左邊拉