【情報】旅行車將是國產身份登場?Ford Focus Wagon先於中國投產

mmppeegg wrote:
有哦!Mondeo ...(恕刪)


沒有,蟒wagon只有汽油版。
旅行車款在車身高度跟重心較SUV低,有著(機械式)停車位限高優勢,重心低在郊區蜿蜒小路操駕與乘坐感上比SUV略優,只是現在乘用車市場主力車型逐漸往SUV和小一號的CUV靠攏,對車商而言旅行車變得是小眾市場叫好不一定叫座了.車商一定是以業務銷售作為最優先考量的,所以喜歡的人只能盼望不一定會有車上市.真能上市代表福特還是有心豐富Focus產品線的.
一堆人來酸和亂,代表他廠會怕
Wagon現在引進真的是利基市場,可以躲掉和Toyota、Honda的正面對決
同級車價格只要比馬6 Wagon、Octavia combi更有競爭力
應該還是可以賣得不錯(野馬量那麼少了都在賣了)
等級不要分太多(太多對消費者而言有點難懂)
入門1.0T、沒CoPilot360、沒天窗,求便宜就好,對手是Octavia combi 1.0 99.8萬

旗艦1.5T、配CoPilot360,不要全景天窗、怠速熄火、自動停車、導航(配了還被測出和carplay相沖的bug)
對手是Octavia combi 1.4 107.8萬(無ACC)
價格訂個104.8萬之類的,一比就有優勢
光是8AT vs. 乾式DSG就大勝,又有全域速ACC、盲點偵測
很好賣啊,市場同級競品太少,而且可能會吸引到原本MPV、SUV或5門掀背的買家
怎麼看都是很強的戰略車種
重點絕對是價格,福特要有認知真正的福粉不多,多是CP型的買家
訂價輸了就不用賣了(像Mondeo Wagon賣136萬 無ACC,到底是那個高層覺得這樣有賣點?)
這台外觀上看起來真的很美耶,光是外觀我很可以唷哈哈哈

aligu1869 wrote:
Wagon +ST...(恕刪)


國產Wagon ST應該不可能!上一代引進5們ST價格就要138萬,如果Wagon ST進口價格可能會破160!
價格不是亂喊的好嗎....麻煩參考一下國外旅行車型也才加多少錢,某樓大大已經給了歐洲的參考數據。
國產破百絕對很難賣,st-line focus wagon 89.8+5-6萬當售價差不多....
st-line去展間看過以後唯一在意的是行李廂空間,wagon規格價格開出來試水溫,合理我願意先付訂金~
歐洲Focus Wagon的車價就是加1000歐元=3.4萬台幣,全景天窗加1200歐元=4萬台幣
所以合理的售價就是加個7.4萬台幣。

四門頂規車型86.8+7.4=94.2萬
ST LINE車型 89.8+7.4=97.2萬

因為這是直接比照歐洲車價去算的,國產化如果要高過這個價錢,我想大家就很難接受了。

艾薩克 wrote:
之前Mk4國產發表...(恕刪)

active 79.9 配備全拔 只留6安基本安全
99.9 配備全來 出旅行車我就買
台灣多山地型 路又不平 高一點的底盤比較好
叮叮俏 wrote:
Focus acti...(恕刪)


Ecosport在歐洲可是暢銷車款
福特不會為了台灣這個小市場研發一款車的
看大陸長安福特會不會有
台灣頂多是跟進!
Escort在大陸那麼暢銷,來台灣一樣GG!
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