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frogghoul wrote:
配備不說光是那顆三缸引擎，在這級距誰敢說比福特好？ (恕刪)
這顆新三缸在New Focus測0-100都在8.6秒，更何況新KUGA又重了200公斤......
超級測試！Focus、Auris、Elantra Sport集評
這級距渦輪還有本田跟現代........
少了1缸有得獎，然後?
動力大還能省油沒得獎又何妨
現代用 「4缸」渦輪177p，動力表現還些微比輕200公斤 182p 的New Focus好......
本田的動力差一點點不過油耗很漂亮
新的KUGA 180實際動力跟油耗都贏再來說光是那顆三缸引擎，這級距誰敢說比福特好？
數據參考參考 ! 等實車實測才有公信力
超級測試！9部SUV全台最完整實測-Part.1性能測試
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frogghoul wrote:
如果你是看能源局的資料，我覺得那個只能參考(恕刪)
友站測油耗的路線都是統一路線，撇除測試時間多少都還是有實際參考效益
理性討論，不用說得這麼肯定光是那顆三缸引擎，這級距誰敢說比福特好？
的確會買這級距車的人沒人再看0百加速
但你說這級距沒人比他好，
放在輕200公斤的Focus都約8.5秒破百，放在KUGA上你覺得可以跑多少?
放在輕200公斤實際2.2萬公里的油耗，放在KUGA上你覺得可以跑多少？
Ford Focus ST-Line ---- 純高速油耗與純市區油耗差異
3缸渦輪配8AT捧成這樣..........
新技術科技含量高沒錯，要當第一等實車動力跟油耗都幹掉同級車再來說也不遲
倒是這代KUGA不到120萬可以買到2.0 250P......
實測也是有真實力7秒破百
CP值的確超高同級真的沒對手
