ganlingyang wrote:因為歐洲車會很雞婆的幫你做很多感知和檢測、平價日本國產車是不會做這些的、所以會讓你有感覺很良好的錯覺。 小施的頻道有說過,還補充說到,日系車等到亮燈時,通常都有傷到。
Alex821 wrote:我也常看到BMW 獨眼的。基本上晚上開車不知道自己的車是獨眼龍的。都是三寶。 光型/前車車尾反射的是很直覺可以察覺。 有些沒開燈的三寶都沒差了,還說獨眼的大燈分得出來『光型/前車車尾反射的是很直覺可以察覺』。鄰居跟我說大燈壞時,KUGA系統會警示車主,我就覺這功能很實用,免得晚上開獨眼龍出門。
hsh92123 wrote:之後可能還會有大燈告警(恕刪) 五代大蟒也有時候出現大燈告警,只有在啟動時出現,出現機率大約2%。出現時智慧頭燈會變成一般頭燈(沒有智慧),重新啟動就正常了。 這應該是軟體造成的。經過7年了,也沒聽過車友大燈硬體上出現問題。我是覺得啟動設備偵測的誤判,總比ACC誤判來得好....。
個案就原廠妥善處理,後續沒有問題就好漏水是全部車系漏水,殘廢LV2是全部車系殘廢生鏽是全部車系生鏽,鋁罐是全部車系成為它車緩衝區二手價爛等十年後油電當道,電動車世代保證所有油車都廢鐵價,現在爽爽安全開比較值得福特後勤爛不是新聞,但是它逐漸改善的成績是看得見的台灣日廠不思進取,永遠賣閹割殘廢車款,反而被歌頌讚揚不過錢自己賺自己爽,自己開心才重要