夜魔天書 wrote:
我是4/5-4/7這...(恕刪)
突然發現這層樓沒回到Xd
雖然我之前沒去過司馬庫斯
但從網路上爬到的文跟我自己開過的經驗
路況真的是好很多很多
而且安全第一的情況下真的不建議單日來回+開快
未來如果有機會，會再去看看那邊的風景
希望屆時那邊的餐廳能夠有自己的特色餐點XD
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不過，九人座經常喜歡跨越車道分隔線行駛，有時往往整台車道逆向行駛
且因常常數台九人座接續著開，造成原車道車輛反而得停車讓道，案!
司馬庫斯 / 鎮西堡 堪稱新竹的後花園之一，這兩地自泰崗分岔一個往左一個往右
個人經常帶著女王開四代 Forester XT 到訪這兩處。
在山區蜿蜒的道路行駛，開著 Forester XT 說實在的還蠻游刃有餘的
不會過度的晃動，堪用的動力在遇到較陡坡時都能輕鬆應付。
22cm 的 Ground Clearance 在遇到較大坑洞時，放慢速度通過還算足夠
不須擔心卡到底盤。
遇到較陡峭的下坡路面，SUBARU 的 X-Mode 在此時就發揮很大的作用
只要專心於方向盤，右腳在煞車上待命，陡升陡降變成一種享受。。。
開 Forester XT 跑司馬庫斯/鎮西堡這條路線是享受的，平價車也不擔心車輛太操。。。
司馬庫斯近年來變得是商業氣息很重的偏鄉。。。
因此後來改去 鎮西堡 的頻率高過去 司馬庫斯
事實上，真要走神木群步道，鎮西堡的 A線與 B線都比司馬庫斯的神木區步道有挑戰性
哪邊比較美? 其實都美，各有各色，也彼此有極相似的地形地貌部分
鎮西堡的神木區特別是 A 路線是更原始的地形，初階者不建議單獨前往。
許多山友都是 司馬庫斯 與 鎮西堡 兩地雙修。。。
畢竟是山區道路
各位外地的朋友若要自行開車造訪，建議如樓主所說的，至少兩天一夜會輕鬆多的。
山區駕車車速末太快，過彎也別太勉強，該放慢甚至該停車，一切都是為了自身安全。
alonger05 wrote:
山路髮夾彎太多，連續髮夾彎其實抓到訣竅沒很恐怖，但暈車一定免不了。
如果對駕駛技術、車況沒把握，可以中間停車換搭私人 9 人座上去。
我自己開車，換搭 9 人座地點忘了。( 要收費，算接駁車嗎 ? )
一定要提醒的是下面 4 點
1. 水泥路段是單向分時段通行，要計算好路程時間，別亂衝上去。
我下山那次被錯過時間還要衝上山的 3 台重機小卡住，整群人慢慢會車約卡 10 分鐘。
2. 要注意車況，千萬別壞掉拋錨當路隊長，會影響到所有人。
3. 水泥路段禁止超車，就算有一點點小縫也別超車了 ! 安全第一 !
4. 宇老觀景台往下秋天下午約 2:30 分之後會起大霧，上下山要注意。( 其他季節不知 )
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ffffps3 wrote:
放假衝去玩(恕刪)
2010 Luxgen U7 也在2019 一日來回
不過在 Luxgen版被酸民說不可能
被本人一一打臉
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