已換過四支漏油原廠避震器的KUGA ST-Line車主路過
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T15346 wrote:
哪個品牌車沒有出過問題，重點是願意出面，負責的處理。
當然業務素質也很重要，也會影響到經銷商的形象。
買車，要多跑幾間，高級車也是如此，免得日後受氣， 不要迷失在品牌之中。
買車重視的是經銷商的責任態度，業務素質，維修場地品質，即使冷門車也是如此。
這都牽涉到日後的售後服務。有問題，願意講出真相，雖然心裡不舒服，但總比隱藏來得好，願意處理總比不處理，東扯西扯來得好，有的甚至牽涉到沒收到原廠通知，要等通知，不是嗎？
車廠可以屹立不搖至今，表示還是有優點，緊貼地氣，受到不少消費者的喜愛。
總比有個品牌跑去搞地產，放貸 好太多了。
在說什麼啊，跟現實脫節太久了嗎？
業務素質重要？我看到的是，業務就是想辦法把車賣出去就是了，不管用什麼方式。如果吃像太難看，被車主看破手腳，車主要鬧大，經銷商馬上切割這是業務自己行為，跟經銷商沒關係，要車主自己跟業務協調？這個叫經銷商形象？
對啦，經銷商當初在聘請該業務時，怎麼會知道他是什麼咖，之前做過什麼事？他們也不會太關心，只要長的一副正常人，口條也還可以，就聘請了，進來就是丟去上課，反正大家看的就是銷量，把車的賣出，然後被車主抱怨越少越好，間接經銷商銷量好，這就能變成菁英業務？既然大家都是看銷量，業務素質還重要嗎？經銷商還會覺得形象重要嗎？即便車主鬧到總代理0800那邊，打給車主的也是原來經銷商，然後又陷入了無限循環？誰在還管你什麼職業道德，銷量好就是大聲，最多就是走不知道路的新進業務，想要多拿單，展現一個當下熱情而已。
當開始有些多樣數車主反映車輛問題，已經下產線的車子，他們也不可能去進行變更，反正車先賣出去就對了，之後等車主反映在各自處理，一定有些車主根本不關心車子有什麼異常，沒回來靠腰就當經銷商賺到，即便現在網路發達，許多車主在網路上看到自己的車有那些問題，日後會擔心車子有發生相同狀況而回服務廠，服務廠也是不會去做任何動作，不願幫車主做預防治療。當樣本多，總代理也是為了避免麻煩，在小改會做變更，而召回是需要原廠同意才能進行，那之前那些已經買車的苦主呢？一樣啊，有問題再回來各自處理，過保的看要換什麼跟服務廠說，即便是車輛設計或材質問題，一樣錢照收，誰叫你過保了，要總代理發聲明做大批回廠處理是少之又少，當然業務為了好賣車，都嘛說有改版了，有處理了，不會再發生了，那又發生呢？一樣啊，請車主回廠找維修技師處理，過保就乖乖去付錢，好一點的業務就是陪在車主旁邊傻笑而已，因為車輛保養跟維修跟業務沒關係，業務就是想辦法把車賣出去而已，後續的事其他人的事，所以看到一些蹲在那邊鎖螺絲的黑絲，就覺得好笑，以為這樣就是真的對車專業嗎？騙一些沒讀書的或許還可以，要演也演好看一點
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liwmewmew wrote:
KUGA也有渦輪水塞...(恕刪)
其實不是水塞 ~ 而是水泵
紀錄大概是這樣子 >> https://www.fox-saying.com/blog/post/49050052
目前直接延長到六年保
感謝分享 5分
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DaPuuuuuAnn wrote:樓主是否年紀尚輕？您不知道業務嘴、胡累累嗎？
前陣子在社團看到有人詢問業務Kuga水塞的問題
雖然我覺得水塞一直都是少數車主遇到的狀況，只是被有心人士進行炒作
不過看到業務的回答，覺得Ford是真的有在認真做事情，同步分享給大家
業務表示：「水塞問題已經解決，另外避震器漏油的問題也一併解決」
以往若是其他品牌遇到這種狀況，都一定要大肆宣傳還要發公告說明
就好像在邀功一樣，深怕別人不知道原廠有在處理
而Ford原廠跟其他品牌不同
默默耕耘，做好後勤才是重點
以水塞和避震器狀況來說，都是少數車主才遇到的狀況
但原廠都有聽進去大家的意見，趁著小改款，這兩個地方都加以改進
真心覺得該給Ford原廠一個讚！
業務員講的⋯您就相信？他是給您看過福特更改材質料號的證明了還是有出示實際更改過後的零件給您鑑定過了？
可能是個人過去長年在對岸經商，已經養成了不輕易相信別人的話的習慣了吧？這種業務員的片面之詞⋯我是不會輕易相信的，除非福特發表正式聲明或是有提供福特原廠已經修改過後的零件供作證明，不然⋯別輕易相信、甚至於傳遞這種「未經證實」的訊息比較好！
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Focus ST MK4.5手排也是
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