lisungyu wrote:~!@#$%^......(恕刪) PRIUS拿去重負載的情形之下(載重 爬山 激烈操駕)油耗並不會好看到哪邊最重要的是使用方式TOP GEAR 就拿PRIUS比E90 M3在激烈操駕之下PRIUS的油耗還比M3差混和動力的強項是在走走停停的平面環境
regalvios wrote:換各角度想 台灣哪一間車廠不是這樣搞?不二價的H牌 CRV 和 A8還不是破功.....這應該是 台灣市場的特有文化吧.... 是嗎?美國促銷砍價也是很驚人德國掛牌新車也是一缸子為什麼說「台灣」特有文化?只是福特的砍價比同級車多了點並不是說只有台灣的車廠才會被砍價而其他國家不會BTW,我之前提過了Focus PowerShift的成敗並不是配備而是價格,如果不能壓到70萬以下市場接受度不會高這並不是Focus的問題,Focus是台好車但是Ford的品牌通路無法支撐這種價格
lucino wrote:只是福特的砍價比同級車多了點 好像還好...大家都差不多。至少上次詢車的經驗是這樣:剛開始試探時每一家都硬的不得了,都沒有空間;等到搖擺不定時,空間又跑一堆出來。有一個非福特的業務很坦白,他說促銷其實只是將台面下的折讓拿到台面上而已。
不知道是吹奏反攻號角 還是票房毒藥............U-CAR 既然今天有報導 再來兩張圖!!!規格表裡面 5門柴油沒有前霧燈 不知道對不對 但是還是看新圖吧雖然有360度錄影 但是礙於現場人員眾多 還是免了