Mondeo TDCi MK4 德製套件含德製18大腳及雙出已全數完裝

真是漂亮~~~有型

真不枉費我差點買了它~~~~~~
頭燈如果燻黑的話,就更有殺氣了
個人淺見
fortislee wrote:
我在一兩個星期前也看...(恕刪)


= ="
我也是聽車友說那部藍色是六和內某人士的車.......

但實情如何~
阿災???
上山看星星 wrote:
真是漂亮~~~有型真...(恕刪)


開它會上癮的!

每天都會想開它去哪溜答!!!
油錢會花更多......
保養里程數也會快一倍的時間到達...........

這產品才是真的吸金機器!!!!!
max2002 wrote:
頭燈如果燻黑的話,就...(恕刪)


呵~
應該是我個人比較喜愛雅致型!!

我比較喜歡全透明的晶鑽式!
像方向燈黃色的~如果改水藍晶鑽透明樣式會蠻好看的!

歐洲葉子鈑上的方向指示燈如果也是做晶鑽式~~就算2只賣3000~
我都會去敗來用!!!!


薰黑的殺氣~就留給較殺的車友用!!
Allen1020 wrote:
恕我直言漢豐...真...(恕刪)


倫大~
如果要降懸吊~您覺得直接上B8好~還是先更換簧圈!??

想跟您請教一下看法!!
阿福的網宅 wrote:
倫大~如果要降懸吊~...(恕刪)

我當然是選B8...

單換短彈簧...配原廠減震筒...
的缺點...
大家都知道...
就是減震筒...壽命會縮短...很快就下課了...
真的操控起來...很容易有"跳"的感覺...
這樣的搭配...是很經濟...走純視覺...
但是很像買了半套西裝的感覺...只有表面...沒有裡子...

如果真要有型又有料...
還是建議上套裝(彈簧和減震筒,不可調)一起換...
想要有自己的高度和軟硬調整空間...
再買HI/LO KIT...

既然是歐洲車...
建議用歐洲廠牌的避震器...
我接觸過的套裝...
SACHS...EIBACH...KW...H&R...還有你提的BILSTIN B8...
沒記錯B8套裝是...倒插式的...是他的特色...
對於彎到反應會比較快一些些...也比較硬朗...
上面提到的品牌...(降幅大約都在兩指幅)
我沒去查有沒有FOR MONDEO MK4的...
如果有...
我個人的感覺是...
路感要舒適...選SACHS
硬派...選KW
EIBACH介於SACHS和KW中間...
H&R和BILSTIN在KW和EIBACH中間...

給你參考...
Allen1020 wrote:
我當然是選B8......(恕刪)


真是感謝倫大!!!


目前原廠的設定其實已經很符合我的用車需求!
降底盤!純粹只是多那麼點視覺效果!
而我~也蠻怕B8比現在原廠設定來得硬太多!

我會再去研究一下您說的可調式!
我記得貝氏登也有可調式!
不知道能不能流用!

及大蟒是否就只能搭配貝氏登B8!!
B12 OR 16等等是否不能裝配呢???
你的Mondeo TDCi MK4,沒話說..... COOL....就是水啦
5566傑克 wrote:
你的Mondeo T...(恕刪)


甘溫吶!!

也是原廠有才能!我才能享受到這部產品!

設計真的讚!
原廠的保固服務也很盡心!

希望福特能加速處理一些車友購車或產品問題的事件!
讓好產品能繼續在台灣發光發熱!
別砸自己的腳!

車友會繼續給予應有的人道支持!及產品購買的支持!
這些~都要靠原廠自己努力啦!!
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