我的I-Max爆胎了(7/21補上廠商鑑定報告)

很明顯是插到東西壞掉的
這鑑定結果不理賠是一定的
簡單說這東西送回去鑑定是多送的..
我很好奇輪胎行說的內壁不好是怎樣不好

這並不是"爆胎"
爆胎..是整條輪胎噴一個洞出來給你看的

有瑕疵的輪胎
99%安裝時氣打進去異狀就顯露出來了
很有誠意的輪胎公司,給自已台灣生產一點掌聲
Hello~
eric62 wrote:
今天下班,提頂大道好...(恕刪)

我跟版主相反
當初Tierra LS配的原廠胎是普利斯通的
在高速公路爆了2次胎(1萬5 及 2萬多KM)
就趕快為輪胎加了氮氣
後來異聲(輪胎變形)又換了一個
輪胎用了3個牌子持續3~4年
直到年初才又把4個輪胎換成同一個廠牌
......對普利斯通沒什麼信心!
ar07 wrote:
我跟版主相反當初Ti...(恕刪)


氮氣沒有那麼神
慎選品牌
隨時注意輪胎狀況才是根本
TPMS是有其必要的
只是景氣差
部分車主換新胎都有困難了
就別說還要加裝TPMS..
這種外物侵入
我看用馬牌也是破掉吧
所以不要否定台灣品牌啦
馬吉絲台灣之光

平價胎的品質就是這樣,不要太要求,
有些有防撞胎壁的輪胎,掉到坑洞,輪
圈撞變形了可能輪胎還沒事好好的。
貴的輪胎是貴的有原因的。
yutasan wrote:
平價胎的品質就是這樣...(恕刪)


這很明顯是異物刺入的..
什麼胎都一樣..
sad wrote:
這很明顯是異物刺入的...(恕刪)


大大有所不知,

有些輪胎的胎壁,硬到你想拿異物去刺,還不見得刺的進去。
且胎唇的設計更不易與輪圈脫離。
yutasan wrote:
大大有所不知,有些輪...(恕刪)


我輪胎賣那樣久
除了實心工程胎
還沒看過刺不穿的
你說的是RFT吧
那個也是會破..
他只是強化胎壁部份
胎壁部份多做了填充
輪胎沒氣時也能行駛一段距離
還有
用人類的力氣去刺RFT胎的胎壁是很難刺進去沒錯( 可以拿一根長的攻牙螺絲鎖進去看看,挺EZ的 )
但是用車子去輾異物那個力道又不一樣了
不過如果是RFT輾了也沒差啦
反正胎壁只有硬而已
無風行駛後也是得換

經驗參考..
sad wrote:
我輪胎賣那樣久除了實...(恕刪)

大大說的是

小弟開車只用所謂的性能胎,駕駛經驗為70萬公里,可能是運氣比較好,
從來沒發生爆胎、補胎這種事情。
只有一次是用S-03的輪胎,颱風天積水看不清路面,掉到坑洞了,結果輪圈變形,
輪胎一點事也沒有。
小弟相信輪胎的重要性,所以只用好胎。
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