大家期待的FISTA 1.4自排售價出現!!!

進口車 5srs 這種價格還OK.

台本的國產FIT可能銷量要下修了

看看toyota會出什麼招
看看VW PEUGEOT同級1.4 的售價
我怎麼感覺同為進口車的FORD 定價65萬也不會算太貴....
intercosmo wrote:
看看VW PEUGE...(恕刪)


認同你的講法

在歐洲福特的確跟 VW / Peugeot 同等

但是在台灣 他就是沒法這個價格也沒那個身分.
進口車這個價格很正常的吧~~

誰叫我們自己不會做咧~~

歐洲的東西本來就都是當精品在賣的!!
定價是一回事,重點是折價空間阿

大家都說跟Polo,206等車同級,來看看這些車的價格(純憑記憶,有錯請該車系車友補充)

Polo定價好像是67.9,限時特價59.9
Lupo定價好像是59.9,限時特價49.9

更不用說當初206引進台灣,陽春版無天窗訂價就59.9萬了

還有Opel Corsa大多數人也是買到5x萬,性能版GTS 1.8手排定價7x萬,成交價也落在65上下

前面車友也說啦,上一代的Fiesta也才59萬,入手價更是漂亮

如果Fiesta的折價空間有像Ford其他車系一樣,那我會去買壹台
要進口、要手排、要柴油、要品質、要便宜、要安全、要操控....要ooxx...
唉~FLH真的很難做人。
kiofrenzy wrote:
但是在台灣 他就是沒法這個價格也沒那個身分....(恕刪)


黑呀,國產的fit的身分比德國製的fiesta身分高
明明東南亞零件水準台灣技術組裝,價格可以賣的比美德國進口車和日本進口車
jeff_123 wrote:
看看toyota會出什麼招...(恕刪)

他們可是賣車高手,不出啥招也賣的嚇嚇叫
回文是美德,現在就積德
vdodrrk wrote:
FIESTA都還沒賣...(恕刪)

如果FIT VTi-S真的像你說的只賣54.9萬,
那就真的還好,
只是這個價錢應該還可以再低3萬,
因為政府的3萬不應該算在這裡面.
另外,
剛剛看到8月的促銷方案,
有送DVD+倒車攝影機,
似乎也是不錯的優惠方案.
版大的價錢來源好像跟一篇汽車網站上登的預測價錢一樣,
http://www.auto-online.com.tw/news/15679
我是覺得大家不要再猜了,
當初只發表1.4L自排,
結果一陣討論怎麼不進手排的,
現在手排的也進來了.
還是等福特正式報價再說.



65萬 可以買下入門款 TDCI 小佛 了耶....

福特該慚愧了....把這台車送回德國沙灘作秀還差不多
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