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jacktung wrote:
柴油自小客車維修成本這麼高
將會嚇跑一堆隱性車主
開個三至五年過保固期後
車子零件陸續自然消耗
柴油自小客車的維修費將是天價
建議買柴油車的人要審慎評估再下手
總是很多人因為不了解或是沒接觸過，
就會有誤解或是被誤導的可能
柴油車跟汽油車差別就那顆引擎及渦輪（柴油小客車大多數是有渦輪的），
柴油引擎的耐用度甚至會比汽油引擎好，
相關的維護成本也不高，所以卡車或是運輸用重車，多半是使用柴油，
就因為他好保養後續維護成本低
柴油轎車跟柴油卡車，差別就是在環保及噪音排放的程度，
所以柴油轎車相降於一般汽油轎車，
就是在柴油引擎的成本與為了符合相關環保規範下的支出，
例如幾乎必備的渦輪以及減黑煙排放的配備
其實加錯油會把報價搞到１１萬，也是車廠估全部換新的價格，
這是車廠抓住消費者心理下故意報的.....
一般汽油車比較不會加錯油，是因為大多數轎車都是汽油車，
頂多是 ９２ ９５ ９８無鉛的差別，
就像柴油車選中油的超級柴油，或是台塑的環保低硫柴油的差別而已，
但是汽油車真的加成柴油，或是其它奇奇怪的油品，
難道就不用維修或是沒有問題？
如果怕未來因為自己的疏忽而不選柴油車，
那是每個人的選擇，對自己最好的選擇就是最佳選擇，
原因還是出在自己的想法與選擇
會選擇柴油車的人，本身就已經考量過相關資訊，
才會做出與眾不同的決定，並非比較特立獨行，
而是經過他的評估後對他划算才做這種投資（一般柴油車價還比較貴）
當買了柴油車後，會連帶享受原先預期之外的好處，
例如駕駛的樂趣／操控性／安全性，從我原先預期的低油耗成本及維修成本，
已經提供更多的回報，而不是只在油及維修成本而已
真的有去了解過，會發現一切只是選擇，
不過樓主的事情，未來類似的事情應該還是會發生，
畢竟大多數的轎車都是汽油車，
加上加油站及工讀生不見得懂這些，
只要車主一不注意就有風險發生的可能性，
所以我交車到現在一萬多公里，每次加油我都一定下車親眼看工讀生拿哪種油槍幫我加油，
順便舒展筋骨～
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莎莎沒袋子 wrote:
做不需要專業能力的打...(恕刪)
或許你沒惡意，但是從你的嘴巴跑出來的話，實在是非常難聽，你應該常常被告吧...
之所以會去當工讀生，啊不就是為了"錢"，有錢誰會想要去當工讀生，當大少爺、大小姐不是更爽？
用你的無知大腦想一想吧，這世上不是每個人都像你這樣，經濟能力有一定的基礎，不用去當工讀生...
而且工讀生只是一個過程，重點是在最後，如果某個被罵過的工讀生，日後卻你是的上司，你還敢笑他以前當過工讀生？
你怎麼不去笑王老先生以前送過米？
人都是需要學習，不是每個人都會認得什麼是汽油車，什麼是柴油車，就算是經過訓練，還是需要經驗啊
難道你在學校上個會計學，畢業後真的什麼帳都會做？什麼報表都生的出來？
最後，不是每個人生下來，家裡就是有錢讓他不用去當工讀生的，這才是重點，因為你搞不清楚什麼是做人最基本的道理，這麼看輕人啊，小心以後踢到鐵板...
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hui.lee wrote:
用你的無知大腦想一想吧，這世上不是每個人都像你這樣，經濟能力有一定的基礎，不用去當工讀生...
用你全知的大腦想一下
如果你剛剛那一句
hui.lee wrote:
或許你沒惡意，但是從你的嘴巴跑出來的話，實在是非常難聽，你應該常常被告吧...
那你 ＂全知＂ 的行為又稱之為什麼？
若你會羞愧，也不會造成這樣的結果了.....
但倆相比對，你的確該感到羞愧
如果正體字看不懂，簡單的英文ｐｍ在０１混麼久也該懂
hui.lee wrote:
重點是在最後，如果某個被罵過的工讀生，日後卻你是的上司，你還敢笑他以前當過工讀生？
你怎麼不去笑王老先生以前送過米？
如果連基本的服務業態度都沒有，你認為那個工讀生是你日後的上司，
我只能替你感嘆
hui.lee wrote:
人都是需要學習，不是每個人都會認得什麼是汽油車，什麼是柴油車，就算是經過訓練，還是需要經驗啊
重點是你學習到了嗎？
不需要別人再教教育你看正體字及語意的能力吧.....
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