5D的尾燈看起來有點不習慣
不曉得內裝長什麼樣哩
要有耐心等
存錢ing...
四門反而比較有特色

我覺得有一點點NEW ALTIS 味道

NEW FOUCS 帥多了,何時才可能國產化??
衝著它的內裝是我愛的樣子

存錢敗了!!!

2011年之後才會正式量產吧...

依先後順序...可能要2013年的九月過後才會在台灣上市也說不定~

希望後座的空間能變大呀。

二個孩子的爹的困擾呀;尤其是目前二個都需要安全座椅,所以內裝空間是我非常要求的。
目前開FOCUS MK-II,已感到非常地不夠用了,原本打算半年後入手MONDEO的,但又
讓我看到這篇文,讓我想再等久一點,直接再入手FOCUS MK-III呀!
初學者~~請多指教...

以前聽過一個說法
以相同尺寸的中大型房車或中小型房車來說

日系車例如T牌,會儘量擴大車室內的空間,儘量塞滿到整個前後軸距

但若是歐系車,例如德國福特
在運動性、過彎性能及重心配置的考量下,就可能為了最佳的重心配置,不會將車室塞滿軸距
所以車室空間就會比同等級的日系車來得小一些
而這種設計換來的就是靈活的運動性能

如果上述說法是正確的
可能就能解釋為何Mondeo一至三代、Focus的車室空間為何都比同等級日系車來得小一些

還有
從這次新款Focus的新聞來看
其研發應該就不是德國福特單獨主導了(應該就不會為了運動性而犧牲車內空間了)
應該會加入美國福特方面的意見(美國人喜好較大的車內空間)
所以車內空間應該會比現行車款要來得大吧
請問這台是?

http://fordnewsblog.wordpress.com/2008/11/11/2011-ford-focus-leaked-image/

Sorry,英文不好XD
apollo627 wrote:
請問這台是?
http://fordnewsblog.wordpress.com/2008/11/11/2011-ford-focus-leaked-image/

想像圖而已,既然福特已經發表Focus MKIII
這圖應該就只待成追憶......


但是MKIII...說真的有點醜
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
實在越改越難看....

看來我只好求於別家柴油車囉
MKIII車尾普普
但車頭感覺比現款好看
看來自己的第一部車應該就是他了
啥?不國產啦?

不過換個角度想,
用低於國產的價格,可以買到「進口車」(made in china),
也許有很多人會覺得物超所直喔~~~~

OS.還好我去年剛買,趕上減3萬元的優惠。
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