非常好奇台灣的Mondeo是否如影片中所述般的用料

MUS wrote:
單憑自己的經驗, 說說自身或者週邊使用人的用路經驗, 後勤維修經驗等倒是無妨, 何以評斷起一家車廠衰敗和無良? 這樣的言論已經涉及毀謗的行為. 另外如果您不是身處車廠要職或者對於汽車工業界非常了解的話, 建議您還是分享用路經驗等即可. 言盡於此, 也難怪其他版面都有相同論點 - 不論對錯, 只興是非, 令人嗟嘆.

魷魚兒 wrote:
何來不論對錯之說呢?

豐田這樣做，被美國判賠巨額罰款，全世界的投訴以及官司吃不完，這不算衰敗?

(恕刪)

KUBISA wrote:
放心 豐田社長已經...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
其實您講"妥善率"的話，如果你把時光拉回十年，這是成立的，小弟也認同

十幾年前，Ford/Mazda的妥善率真的跟T沒得比

老T牌在西元兩千年前的作品，最令人稱道的就是妥善率了


但是......現在呢??

我覺得過去是過去，現在是現在，必須要分開來看

如果您現在看看網站上，中世代T牌車主的問題，再去看看現在的Ford/Mazda的版面就會知道
...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
要去扯十年以前的Ford/Mazda怎樣怎樣的，這些事情小弟都認同的，但是如果是這兩年要買車，一直去扯十年前的老故事幹麻?? 要不要再更屌一點來扯三十年前的?? 有任何意義嗎

你知道Altis油泥是怎樣在噴的嗎? 你知道上游專門處理油泥問題的整理代工廠接到多少單嗎?

...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
要扯週遭朋友的例子更是扯不完，但是現在T牌的妥善率，真的跟其他車廠差不了太多

現在的主流國產車廠，已經沒有哪一間有明顯較高的妥善率了，講也是講自爽的而已啦

小弟認識現行技師兩枚，他們看到的也是這樣，不用懷疑，現在的國產T，鳥鳥的而已
...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
也不會扯不下去的，Focus多少錢? Mondeo多少錢?
重點是價格阿，六七十來萬的車門是焊接的，OK阿
八九十萬的，不太OK吧?
一百五十萬的，也太過分了吧
兩百萬以上的，你他X的當我凱子白痴阿!!!
...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
小弟的看法是，不可能車商做出一百萬輛車出來，一百萬輛車完全都沒有問題，尤其是一個車型在量產初期的時候，真的難免會有問題的，重點還是在 態度 這兩個字上
有問題? 沒關係，不要死不承認就好，改好了就行了，汽車產業也就是這樣在進步的

最糟糕的就怕是死不承認，東遷西拖
雷克薩斯這種高價車，居然連一個最基本的煞車優先都不做，出了什麼事就是先推拖，再想辦法掩蓋，這怎麼行?
更何況我在現在的T牌根本看不到設計的嚴謹跟製造的用心
在設計之初，可以允許Altis 擋風玻璃下方積水，Camry 雨刷水噴嘴直噴雨刷桿，更可以允許Wish引擎室行車電腦上方進水 這種顯而易見的設計邏輯瑕疵，更不用提大陸那邊HighLander居然連麵包車都比不過這種車體設計瑕疵，都賣了好幾年了還不思改進，被抓包還一直牽拖
...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
在製造上，我可以看到大幅的Costdown之後，車底盤的結構被大幅的陽春化，防鏽處理也是東省西扣，搞的現在可憐的T牌新車主們都不知道到底要不要回原廠補強，回不回都是折磨

...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
看到了嗎? 重點是高價車阿
小弟的坐駒Tierra，沒有ABS，沒有氣囊，但是我覺得他是好車
雷克薩斯有ABS，也有氣囊，但是我覺得他是爛車
Understand??
小弟從來就沒說過，"Altis沒有煞車優先，真爛" 這句話，因為他是陽春車，廉價車，入門車，情有可原
入門車，有做小弟給加分，沒做也不扣分
在做任何的評估之時，價格的考量是很關鍵的
...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
最後，小弟的觀念很簡單，對於現在，現在的T牌，小弟我根本看不到設計的嚴謹，以及製造的用心
講難聽點我覺得根本就是在胡搞瞎搞，亂做一通
...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
另外小弟也想問您
車門有可能在駕駛時半開，跟車禍時安全帶有可能斷裂哪個比較慘? 帶種的可以嘴硬說前者比較慘
...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
嘴硬or嘴砲沒有意義，小弟喊的再用力，T牌絕對還是2010年汽車銷售市場的冠軍
我只希望，市場上的自然力量，能夠有淘汰不認真的品牌的能力，而不是盲目的崇拜與無條件的相信
這一點，我始終相信，而小弟我，也只能略盡綿薄之力了.....
...(恕刪)

pest wrote:
妥善率的問題本來就是要時間來累積
如果Ford妥善率能夠比toyota連續好個十年
我相信一定可以幹掉toyota
十年後你就可以數落toyota妥善率差了
要比妥善率之前記得要把每年的銷售量算進去
以去年的銷售量來比
Toyota是Ford六倍多
如果妥善率相同
那Toyota的問題車會比Ford多六倍
01板上的問題事實是這樣嗎?
...(恕刪)

pest wrote:
現行Altis有油泥嗎?還是你也是一樣扯上一代車的事情?
整理的代工廠接到多少單我倒想知道
能否分享一下?
看看占了賣的車子的幾成
最好分類一下
1.是不是營業用車
2.是否回原廠定時換油
3.自備油品的話是哪種油
...(恕刪)

pest wrote:
遭的朋友碰到甚麼樣的狀況呢?
我朋友有碰到
1.天王星六萬多變速箱掛掉
2.C3保固內行車電腦掛掉,掛在半路
3.Golf三年間無故發不動三次,抓不到原因
4.C2好像是保固內碰到ABS模組有問題,不到一千公里高速公路上熱水管脫落
5.同時期買的Altis除了剛買來室內燈忘記關電瓶沒電之外就沒聽到抱怨有毛病

麻煩分享一下您周遭朋友的狀況吧

...(恕刪)

pest wrote:
這標準是你自己的標準吧
Focus ST賣價破百萬你沒看到嗎?
5X萬的SWIFT就一體成型
買到兩倍價格的車還是銲接的為什麼不過分?
因為他是福特嗎?


...(恕刪)

pest wrote:
哪間車廠不都是這樣
不是危及安全的誰管你
有車廠車窗升降機就是會故障也不思改進啊
還有最常聽到就是汽油幫補掛掉
這樣算不算不思改進?

MONDEO一個月才賣幾台
板上最近三紅的問題就不少人碰到
也有人覺得這種攸關安全的配備原廠應該要招回
但是Ford還不是裝死?
可能要跟toyota一樣出人命吧
...(恕刪)

pest wrote:
Tierra不也發生過生鏽的事情
那不也是costdonw的結果
還是你又要跟我爭才40-50萬的車沒差?
...(恕刪)

pest wrote:
LEXUS有NCAP五星的車還嫌爛
mobile01上不是安全至上嗎?

是不是高價車那是你的感覺
有人覺得LEXUS就像買菜車一樣
有人覺得買一台50萬的車就快生活過不下去了
那80-90萬的車不算高價車阿?
你還真給國產車面子咧

BMW這種高價車(在你心中)還沒有煞車優先,你的看法咧?造車態度差嗎?...(恕刪)

pest wrote:
兩個都很慘吧
等你看到有人的親朋好友從車上掉下來
還是說因為車門開啟造成後方騎士追撞
不用碰到車禍就會死人了
一個是不用碰到車禍就會死人
一個是碰到車禍才會死人
碰到車禍的機率高還是沒有車禍的機率高?我無法評論
不過一個車廠有召回
一個車廠死不認錯不召回
這是現在的狀況不是嗎?...(恕刪)

pest wrote:
你是在說以前市佔率第一的Ford因為不認真被淘汰嗎?
過去沒有這麼發達的網路資訊流傳
就可以把Ford拉下來了
所以你也不用盡甚麼棉薄之力這麼辛苦
市場機制會決定一切

也不用說甚麼盲目的崇拜
誰會拿自己辛苦錢開玩笑
市場決定一切
妥善率好不好買車的人自己心知肚明
開的爽就會推薦給自己的親朋好友買
開的不爽自己就會換品牌了

這不就也是Ford當初被拉下來的原因不是嗎?...(恕刪)

pest wrote:
妥善率的問題本來就是...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
不知道您對這些已經發生了，明明白白的 事實 ，又有何想法呢?
會覺得豐田的妥善率真是棒?
會覺得Lexus果然是專注完美近乎苛求?
會覺得豐田果然是負責任的好廠商，不愧是汽車業的龍頭老大，可以賣那多車真不是賣假的???

KUBISA wrote:
放心 豐田社長已經想到解決之道

車輛製造成本再降30%

魷魚兒 wrote:
車門無預警半開，可能是中控出了點問題，也可能是其他的因素導致門沒有關好，大致上感覺的出來是什麼狀況

安全帶斷裂...........這基本上結構設計上有問題吧..............斷開耶......
...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
Wish那問題，你就乖乖召回加個膠條會怎樣?
Altis積水那個，你下一版不會改回來嗎? 當初設計的時候品保部門是睡著了嗎??? 還是根本就沒有這個部門???
Camry那個就更扯了，雨刷水直接噴在雨刷桿上，品保的人死光啦? 還是眼睛都瞎啦???

這種問題，這麼明顯而且簡單的問題，居然視而不見就直接出了，而且還出了那麼多年?!???
更糟糕的是，就算被抓包了也不願意改，死凹活凹就是要硬凹

...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
另外，Altis的油泥事件，南部的豐田已經承認是原廠設計問題，已經摸摸鼻子認賠免費維修處理掉了，但是和泰依舊不承認，承認的是經銷商
所以您也可以省省力氣不用再替T牌文過飾非了，因為已經有經銷體系的人出來認賠了
呵呵
...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
趕快去質問雷克薩斯蔚什麼兩三百萬的車還給我用焊接的比較切實際點........
Focus這台車只能算是中階房車
就算ST版是焊接的，那也只能算跟Crown同級而已，還夠不上雷克薩斯呢
這車價您應該都很清楚才對阿............幹麻這樣子"歡"呢?
...(恕刪)

魷魚兒 wrote:
BMW沒有煞車優先?!?? 誰說的??
BMW的問題不在於暴衝，在於電腦自動shut down，判定熄火停車，這還蠻恐怖的......

嗯............
可能小弟沒貼什麼連結，您做的功課也不是很認真........
看到小弟說BMW的車"爆走"您就覺得是"爆衝"，然後就等同於沒有"煞車優先"了，呵呵
...(恕刪)