七老爺 wrote:
從有印象以來
家裡的跑天下、千里馬、sierra、天王星
對福特車的就是耐用好開
產品定位也比對手裕隆來的高一些
我的第一輛車
是親友淘汰的二手嘉年華
開到車子都快解體了
從來也沒出過大問題
現在看到福特
總是會有一種恨鐵不成鋼的感覺
明明是一部好車
銷量卻慘兮兮
看到另一個德系品牌
在國外的產品定位明明跟福特差不多
同樣有保固跟變速箱的災情傳出
售價也比福特高出一截
卻在熱烈的慶祝年銷售8000輛
何時福特才能重返榮耀？
如果你認為ford的車是好車..那他在你心目中應該是已經成鋼了才是.
如果ford的銷量成為車市第一... 那它還會是現在造好車的ford嗎. 你還買的到便宜的ford嗎?
你喜歡銷量第一的 toyota嗎...你希望現在的的ford成為第2個toyota嗎...不然為什麼要期待ford衝銷量?
換個角度想..ford能賣出便宜的好車.不就是應為它賣的不好所以才會用更多牛肉吸引銷費者上門
商人就是商人... 沒有其它廠牌的利多. 汽油版的focus也不會有ESP & 4 SRS..
相對的.. 當ford大賣時..... 它為還會提供你便宜的好車嗎?
以我開的renault為例..夠冷門吧..但在RFC上.. 車子是好是壞車主間心知度明. 也沒人說renalut賣不好是不成鋼.
所以..真對你的主題... 我反而想問:為啥要期待ford大賣?
