不過我07年的馬3也算蠻爭氣的....目前里程1495XX，除正常保養外還沒換過零件....
只有前面避震器最近開始漏油，也準備下課了。
han0922 wrote:
賀賀賀!!柴蟒在4/...(恕刪)
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扣人 wrote:
小弟不是不喜歡福特的車 雖然2年20萬公里只壞那些東西算很少
但是 我們拿一台 20年跑20萬 跟 2年跑20萬來比較
20年的在地球上也停了20年 會遇到氧化 老化的問題 風吹雨打(不管有沒有車庫)
然而 2年的雖然也跑了20萬了 但是他在地球上也只待了2年 比20年 少了18年風吹雨打的機會
所以我覺得 不能全看里程數 使用年份也直得考慮...(恕刪)
小弟的車跑20萬公里時花了大約四年~
關於這個問題有些想法~
以樓主的情況週休二日一年大約250天在路上跑~
一天平均要跑400KM
均速80的話有5個小時在陸上
往返拆成兩趟~
等於車子要經過發動，引擎室加熱到80度，
啟動冷氣，車室降溫到25度，
熄火，引擎室降溫到35度，
車室升溫到50度，
再發動，引擎室加熱到80度，車室降溫到25度，
再熄火.....
隔天再來一次
基本上這樣應該可以算加速疲勞測試了吧~
跟一天20公里往返接送小孩~
或週休二日才出遊，
其實條件更為坎坷，
當然年份也是考量的重點，
所以二手車大部分以年份為價錢的基準，
可是里程數一高，也別指望有好價錢了~~
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