gmokkk wrote:
喔我還真不久從老嘉年...(恕刪)
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自己去看看吧
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個人曾駕駛過MONDEO M2000型 有過親身體驗車禍的經歷
印象中約民國98年9月初 在某個路口需左轉駛進支線道路
結果車頭已進入路口 此時眼睛餘光好像有瞄到1輛自小客車快速的衝過來
結果MONDEO的右側門被撞得正著 碰一聲非常大聲 感覺車身有輕微的抬起來一下 很快又沉下去了 當下我是沒有受傷 但是馬上帶著受創的心靈下車查看
發現對方駕駛是個女孩子 開的是TOYOTA
然後開始察看車身受損的狀況 結果車門只稍微凹陷一點 後來回廠技師檢查後說我的車門護樑發揮了作用 所以完整保護了車室及人員的安全 也堅固地撐住使B柱沒有變形 所以個人認為MONDEO救人我一條小命 自此之後 福特的車深深地影響我對品牌的選擇 且以後買車 安全將列為優先考量的選項
另外還有一點是車重 車的重輛遇有發生交通事故時 依據牛頓物理力學能量守恆定律 指出較重車輛的能量會轉移到較輕車輛 相反地較輕車輛的能量會轉移到較重車輛
所以大致來說 重車會相對地比較安全 除非較輕或較小車輛的車身是採用高剛性的堅固材質 與使用單體式結構車架 舉如超跑..等等
以上多言了 請多多包涵 也請多多指教
gmokkk wrote:
喔我還真不久從老嘉年...(恕刪)
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