在斜坡如果遇到塞車該怎麼控制[04.27更新]

怪後面的小白沒保持安全車距呀
NTD300 wrote:
自排車方案A:左腳踩...(恕刪)
ryancjwu wrote:
若不是因為拉手煞車的不便與單手駕駛的隱優,又怎麼發展出這些上坡越步的系統呢?
...(恕刪)

科技始終來自於人性~ 換個面想,它也是讓你省去左腳煞車的不便與隱憂

ryancjwu wrote:
我先前也看過FUSO的車,他們也是手排的,但比較特別的是,是預先將檔位換好(沒踩離合器)。
等到要換檔時,直接踹一下離器,就直接換檔了!
...(恕刪)

我只知道可以利用回油瞬間,不踩離合器直接換檔,不過這種方式我真的沒見過,受教了



yfyeh wrote:
昨天載媽媽跟姪女去巨...(恕刪)


我個人經驗

坡度沒有很陡的狀況

右腳先剎車不要放

離合器放到一定程度

直接換油門就可以輕鬆的過

至於要放多少的離合器 這可能要自己抓

PS.這車是幾十年前的車子 所以並沒有什麼輔助系統....

這台車 是國軍的小青蛙
snoopy0831 wrote:
右腳先剎車不要放

離合器放到一定程度

直接換油門就可以輕鬆的過
...(恕刪)


其實一般道路上遇到橋梁.地下道都是用這種方法,不太會去用到手煞車

有的人會利用離合器與油門去做平衡,讓車子停在坡道上,不過我覺得不如踩著煞車就好
我也是左腳剎車 右腳油門
大上坡起步先決 並不是任何時候都用左腳剎車

如果沒有手剎車的(腳剎駐車) 請問要怎麼起步

另外 有興趣請看一下 台灣第一位用腳開車的人

A-MING wrote:
科技始終來自於人性~...(恕刪)

我只知道可以利用回油瞬間,不踩離合器直接換檔,不過這種方式我真的沒見過,受教了

真的可以這樣...轉速拉到快斷油..可以直接換檔
有一次我車子離合器壞掉..根本無法入退檔...
請車行的人過來幫忙我..結果他說要開我的車載我到車行
我心想離合器壞掉怎麼開...
他真的就這樣開回去..但是過程非常的恐怖...非車行人員請勿嘗試!!


再來...針對斜坡...我覺得這問題出在於對自己車子的了解
油門該採多少免於暴衝或者後退
這應該要自己去了解的
在駕訓班都是教拉手剎車
這完全是錯誤概念..這只是針對考駕照用的
在外開車完全是要靠自己熟悉自己車子的油門與剎車系統
像我開手排車就必須再熟悉離合器的控制

如果上述都做不到..我會建議不要開車...
一來危險...再來鐵定是當路隊長...
現在人真夠天的!
P檔跟N檔都搞不清楚==
明知道N是空檔,當然是排入N+手煞車+輕踩油門直到有點往前的動力,就能慢慢放開手煞車
停車時要用P檔捏~不要傻傻


小聲告訴我你駕照怎麼來的.一點開車基本觀念都沒有
請問你方向燈的作用?(a)轉彎用(b)變換車道用(c)以上皆是
不管是自排手排~會問這種問題的人
我奉勸你還是練好再上路吧~
另外那些教人走偏門的網友
也請您別忘了駕駛的本質
科技越發達~只會讓人越來越笨

就像打籃球~球要怎麼投進一樣
投不準就多練練吧~
否則也是只有做板凳的份~~
手煞車拉起來

開車門

下車

跟後面的駕駛說:你貼這麼近等等我啟動會後退一點才往前,我先把現在車距拍一張照片起來,等等撞到你不要怪我'
jameschang0228 wrote:
因為是上坡,倒是不用...(恕刪)


其實我換到最低檔也是為了不讓轉速拉高後換檔
不然老爺車的變速箱怕會受不了
話說我家那台車應該沒有電腦幫我判斷
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