冬天不洗澡 wrote:
escape不但沒有配esp，連氣囊也偷拔，很難想像是福特賣最好的車。
不知道被福特六和國產化的車，什麼時候才能不偷料，讓消費者買到完整的安全配備...(恕刪)
...(恕刪)買坦克車好了，安全又完整，聯勤有
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jml0026 wrote:
不否認你的觀點。只是...(恕刪)
你講得我也認同，
因為現在開大蟒的真的太少了，
我身邊開大蟒的，找來找去還真的就是那麼一個人，
他也的確對於福特的服務及車子本身許多小問題有著不少抱怨。倒是身邊開Focus的比較多。
所以買車前積極查資料，尤其實是我最愛的mobile 01，
看到了不少車主的真心推薦，卻也同時看到了不少人無俚頭的批判T。
所以在內湖及宜蘭的展間，
我都有去試駕過Mondeo 240 Ecoboost，
老實說，對於以前已經開習慣4塊雞排的我( Cefiro, Altis and Wish)，
真的非常impressive，尤其開過我們處長的S60T，
那種加速力道及換檔的綿密，我還真的分不出來Mondeo和S60T的差別。
尤其Mondeo只要11X萬就全配的安全配備，更是讓我差點心動。
但~~我不知道是否我真的不如那些所謂懂車的人真的了解車的本質，
在我試駕過CHV後，我只能說無論加速、過彎穩定性、組裝的扎實度相比，
我真的不覺得CHV比較差。
不可否認，Altis和以前的Camry真的像船，
尤其高速顛簸時更是讓人沒安全感。
我的試車可是沒在客氣，全油門起步以及高速迴轉，並且上高速公路測試150KM/hr的穩定度，
(ps. 豐田業務是我同學，所以不用遵守公司規定的路線)
當然CVT和六速自手排的特性真的完全不同，各有優缺
但車子的穩定性，大蟒無庸置疑，CHV也真的比以前的Camry好上許多，
對於我這種偶爾熱血多數時間安分守己的人絕對沒有說CHV不好或大蟒較好。
最後我的決定其實只是很簡單的-品質
我家裡的Cefiro大問題沒有，小問題不少，新車時就因為一些怪問題回了好幾次廠；
我同事的Focus及Sentra們，新車就有著不同的大小問題，重點是常常不是回廠一次就可以解決；
我自己的Altis和Wish，一台很晃另一台很吵，但是Altis三年半和Wish五年來，
除了保養及上次Wish被召回處理版件封膠外，真的沒進過服務廠。其他開Altis和Camry的同事也和我有相同經驗。
尤其我以前是業務，跑過全省，進廠維修這種事情我真的實在沒法忍受，因為會影響我的工作，
有了T的經驗你覺得T的口碑行銷有沒有成功??
我是笨蛋嗎??也許~但是對於車的了解及熱愛，應該還算得上有一定程度。
別再把人當笨蛋了~~車不過就是代步工具(牛馬蛙那種藝術品除外)，
擁T和泰不會給你比較多Discount，反T也不會讓其他品牌銷量更加好，
理性點，別再每天用:買T的人都不懂車都不要命來自憐自艾了~
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edwinforward wrote:
你講得我也認...(恕刪)
我相信你不是笨蛋!
但是你有看見很多不是福特車主的人很喜歡跑來這邊批評福特的車嗎?
你不是笨蛋我們也不是笨蛋啊!為什麼會覺得我們笨到要去買"品質"很差的車呢?
更奇怪的是來這邊批評福特車的人很多都是擁T的!
我知道這邊很多人會針對T牌有所批評，
但那些批評我相信大部分你也認同才是(不外乎懸吊軟、板金薄等等)，
至於惡意的批評我就不便評論(畢竟這邊是福特版)!
但是不知道你有沒有發現，來這邊批評福特的全部都是在說福特的品質多爛多爛，
可是本身又不是車主，我也不知道他們從什麼樣的管道得到什麼樣的數據來證明，
沒有親身體驗，沒有數據證明，只有道聽塗說，你覺得這樣不叫做惡意的攻擊嗎?
你說你的兩台車都沒有問題，這邊多的是福特的車主也沒有遇到什麼問題啊!
我自己開了九個月的柴蟒，對於他的品質我認為更勝我上一台日系車!
總之，我認為沒有人是笨蛋，也沒有一台車是絕對的不好，只有大家的選擇不同而已
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