非常划算
機油改三萬公里換就更划算了
我先前開15年的老賓士都半年或是5000公里就跑去換機油
你7萬多才換3次會不會太少了???
cwb0808 wrote:
我比較好奇冷氣壓縮機...(恕刪)
新車花錢 老車花時間 爽度信任度先不管
假設花80萬買一台新車 開6年賣掉 應該中古車行接手價約20萬到30萬(廠牌車況差異)就算6年期間都不壞
光折舊就花50萬 且前3年應該會保竊盜以上險種機率很高 3年算3萬好了 那6年花53萬
假設花35萬買1台04camry 再開6年 中古車行接手價約6至8萬 期間折舊算30萬
那表示您一年還可編3萬8000元修車預算來抵新車折舊

z800150 wrote:
小弟5年前購買一台2...(恕刪)


福特的零件比較不耐用是真的
同期的CRV1代沒出過什麼大問題
變速箱不用換油,只要補油,對一些變速箱是真的。

ZF DP0(同AL4) 和 Aisin SU1
在雷諾的手冊上都是這樣寫的。

換ATF油很厚工,外面亂換一通,沒等冷卻,沒量溫度,太多太少,真的不如不要換.........

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
呵 ,樓主的養車態度也太隨性了 ,如此對待還只修了這些東西 ,它算是對你有情有義了 ~

個人也有一台 02年 Metrostar 2.0 開了 10W km ,前陣子賣掉了 ;Metrostar 是高壓縮比的引擎 ,至少要加95以上汽油才是啊 ,甚至加98都不為過 ,怎會只加 92 汽油 ? 難怪會耗油 .....

不建議更換壓縮機的維修品 ,之前也是換了一顆維修品 ,結果也是用了幾個月就掛了 .
擺明就是想把車操壞就有理由藉口換車~
可是引擎變速箱操不壞
哇~大大 您也太厲害了 開這麼多公里 才保養三次 這樣車子 好操 好辛苦喔>"<

正常5000公里就要保養~如果很少在開 機油最好 也要半年換一次喔 不然油品的東西 會變質的

老實說您這樣 養他 如果有常常在使用 我覺得已經物超所值了

5年只換過這些 很省了 只是你壓縮機 跟 電瓶 怎麼用這麼兇 @@" 久沒開 也是要發動一下喔

車子 都放著 也是會壞掉的 ! ! !
niceguy wrote:
騙郎勒沒出過國, 還路況好壞跟換機油有關咧...車商在唬爛你,你跑來01唬爛村民. 真是不會思考的XX.


大大您口氣建議您 理性一點 不是大聲就贏 不是嗆就對
在歐美或是澳洲這種地廣人稀的地方 在路上開車 都是平順的開 不用走走停停(大部分的路段)
更不用像是在台灣 只要是都會區 上下班必塞 空氣品質又差 進入引擎的空氣 便會受到影響
所以 在台灣使用汽車(或是人口密集的地方) 保養相對會頻繁一些~ 因為有需求 也很合理

在M01 隨便問問 大家都認為 5K保養 是很一般的事情 如果是廠商想多賺錢
它們又何必跟我們說 國外設定(或是原廠建議)是1W才需要保養
說了如果有人真的1W公里才保養 他們反而少賺呢~

所以~5K 又到底是怎來的數字呢 除了 廠商想多賺錢之外 我認為 跟長期下來 大家在台灣
的駕駛之後 覺得(或技師們發現)提早換機油一些 可以讓減少零件故障
再者 有些愛車人士 比較疼愛自己的愛車 幾項互相整合下來的結果
畢竟 只要是在台灣開車 都一定遇過塞車 尤其在北部市區 走走停停 烏煙瘴氣
跟在國外 路大條到看不到盡頭 車拋錨甚至 可能30分鐘沒有下一台車比起來(州際公路)
一個跑跑停停 一個平順運轉 (還先不論喜歡急起急停)這兩相比較下 這樣來思考 不是很合乎邏輯嗎???

我05年的G35,跑15萬公里,
除了保養換油,你換過的我都沒壞過,而只換過一次電瓶,
但我的累計的稅金差額應該夠換你那一堆,誰比較划算?






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