太誇張了 800元有故障燈亮 ,回原廠請原廠查出問題,電腦是它們輔助查出問題的工具,如果最後不修要收這筆錢沒話說,修了還是要這筆錢就說不過去吧.下次遇到跟他說你要幫我查修電腦費用要收錢那不要用電腦要幫我查到問題.
acom66 wrote:在工廠, 每個做業員都要算工時, 每分每秒都是費用在工廠, 設備費用就是要攤提, 每次使用就有耗損跟保養的費用產生被收費當然不是很舒服, 但是換零件就不收檢測費用的立論似乎不是很妥當除非零件費用灌水將檢測費攤提進去, 要不又會衍生零件費太貴的問題. 又不是沒收更換工資檢測的工資應該要包到更換工資裡去吧?
那可以拿故障碼給技術人員說我自己插電腦看過了是xxxxxx的訊息那不就現場省800元??kan9938 wrote:上網買個OBD2用的藍芽模組吧~加上智慧型手機的APP軟體,就可以自行讀取故障碼了~現在網上都可以查到故障代碼說明~唉~原廠真的太黑了~現在貴的都是工資,不是零件費
護航?是小弟星期一台中文心路原廠(應該是九和)的經驗時間地點都說出來了你在吵吵鬧鬧是在做什麼的kk26546505 wrote:大大閣下之意是說樓主PO文說謊嗎?樓主都說全台都一樣,要收800檢測費到底是樓主說謊 原廠說謊 還是大大你護航說謊?讓我們繼續看下去!...(恕刪)
acom66 wrote:低於某個金額的設備是...(恕刪) 自己也去非FORD的國產原廠修車過..用到電腦的機會也不少..但是也沒有被收過檢測費..我的想法是..所有的營運成本..包含設備(多少價格的都一樣)..場地..日常支出等..本來就會在零件跟工資中攤提掉..如果只插電腦不修..該技師用工時報價收費..無可厚非..但是如果檢測只是修車過程中一個必需的步驟..這時候再額外收費..就不是那麼洽當..當然..要收也可以..反正自然有市場機制來檢視這種作法對消費者接受度的影響..