KUGA沒道理這麼弱!? 媒體揭網路寫手門


jojo312 wrote:
各廠 都有各自愛好者...(恕刪)


物價飛漲站在消費者立場 誰不希望便宜又大碗?
都站在車商角度 這樣寫手跟護航的有啥兩樣?


國產車沒有一台敢送撞測,


Luxgen所有的車型都有送測合格。

福特台產馬系escape 不清楚有沒產線車直接送測、但至少同產線的車都依日澳俄安全規範規範品管生產、且通過這些國家政府交管單位核可上路、應該也是安全上非常有保障的車。

建議看看令一版上的 luxgen 7 底盤、那才叫安全、Matra這個交通軍火巨人的設計真的不凡。
人家toyota可是有潰縮區

幫別人吸收衝擊力

不裝安全氣囊減輕車重也是為了環保著想

感謝所有toyota車主的無私奉獻

在此致上最高敬意

aprol wrote:
之前以安全性著稱的森林人, 上市前大家也一致大讚, 但事後銷量其實也沒好到那...雖然當時有人說是缺車...但再追蹤2個月後, 6 月的銷量也才 208 台, 銷量還離 RAV4 & CRV 一大截......


呵呵,你應該不知道在台灣,486這冷門車單一車系能賣200台上下是很多了嗎

486新森林人,工廠每月的產量只有一萬台且要配給全球,

之前報導,新森林人在美國也缺車,台灣每月的配額有限,

車商如果可以馬上交車誰不想?就不會要準車主等一段時間了。


車板有一個很好玩的現象

看F板 把 T, N ,H ,S 各廠當敵人

講得風聲鶴唳好像戰情一處即發

再過去 T, N ,H ,S板 看看

跟本沒人討論 F 啊~



F迷被迫害妄想症是不是太嚴重啊?!


beviswu wrote:
車板有一個很好玩的現...(恕刪)</block

這麼一講還蠻有同感的,福特版真的很熱鬧

kuga要上市,最近蠻多文章都是來攻擊kuga的

captainlo wrote:
看路上計乘車,那個牌...(恕刪)


toyota都有駕駛座前氣囊,計程車司機有保護到
至於後座乘客是不是因沒側氣簾撞到頭,或被後撞“潰縮”了,不是他們關心的
反正有保險或是公司可以賠
只要車省油和便宜就好了
mmppeegg wrote:
搞清楚!現在是你在攻...(恕刪)


我不需要攻擊福特,也沒那個能耐,我家也有2台福特車,我只是恨鐵不成鋼。

2010ian wrote:
重複發文被D的那兩篇...(恕刪)

實話說,對KUGA沒意見,對Ford比較有意見,
銷售量出來就知道了,現在說什麼都是多餘.
喜歡KUGA就買,但別逼別人買,畢竟車子是買的人要養.
2010ian wrote:
只要一講到福特,就是總會有人出來放個【修得精彩】大絕
內容總是有聽了、看了一位車主.....修到巴拉巴拉
反問怎樣精彩,卻也說不出個所以然來........

網路上只會洗腦買了福特【你往後的日子就是修車修到翻】.........

但事件最後大家只會覺得【這是個案】
...(恕刪)

上次我把我家小E2.0維修的東西寫了一半出來,結果呢?????
01 FORD版的網友告訴我......【這是個案】

修得精彩,不過就是許多車主的經驗,分享就是個案,到底誰是寫手???

老話一句,要看配備不管維修妥善率的,想買就買,對我而言,FORD的車,本質是好的,
但受限於我家小E2.0十年來的品質和維修妥善率,品牌價值絕對不到百萬.

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