用N檔滑行=死亡

souse

106分

樓主

souse

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文章編號：46945073

y167905 wrote:
我的福特D>N可以直接推 N>D也是怎麼沒你所說的開關...(恕刪)

有啦 focus mk3
D->N 要按鈕

kikianet

450分

82樓

kikianet

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文章編號：46945134

souse wrote:
要是電腦沒這麼呆

那廠商幹嘛不設計成滑行的時候直接排入N檔省油

踩油門再轉D檔就好呢

那為什麼D檔排入N檔又要設計成按鈕才能從D入N檔的防呆裝置呢

這是安全考量

如果你在山路下坡你的電腦幫你排成N擋，你會很高興電腦正在幫你省油嗎

這時你覺得省油重要還是安全重要？

souse

106分

樓主

souse

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文章編號：46945159

請問那些說打N檔滑行不會怎樣的人
那交通法規規定這條是幹嘛的?

http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?Pcode=K0040012&FLNO=51

道路交通管理處罰條例
民國 102 年 05 月 08 日

第 51 條
汽車駕駛人，駕車行經坡道，上坡時蛇行前進，或下坡時將引擎熄火、空檔滑行者，處新臺幣六百元以上一千二百元以下罰鍰。

fviper885

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84樓

fviper885

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文章編號：46945168

scott chang wrote:
十年前的親身經驗…
當時開著同學的老車去新竹清泉兜風…
無聊又往深山開去…
回程下坡時沒打入低檔位（1,2檔）…一路踩剎車…
結果到到清泉時，發現完全沒剎車…開始冒冷汗…

之前問過車行車行回答是說當長時間使用碟煞裡面的煞車油沸騰後產生氣泡
導致煞車力道下降若是氣體太多則會完全無煞車等到煞車油冷卻後煞車才會回復正常

souse

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樓主

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文章編號：46945238

打N檔滑行的後遺症

打N檔作滑行反而有下列的後遺症：
1、現代車都有動力輔助煞車，它是利用引擎真空吸力的，放空檔溜車，引擎以怠速運轉，會使倍力煞車器的吸力變小，而降低了愛車的煞車力道，這是會影響行車安全的。

2、自排車常放空檔滑行，變速箱比較容易弄壞，因為自排油會因泵浦轉速降低而流動變慢、散熱不良，使變速箱內仍然保有相當高轉速的齒輪及軸承會因潤滑不良而容易磨損。

3、打N檔溜車時失去了引擎煞車的幫助減速，完全要靠腳踩煞車來使車子減速，反而增加了煞車皮的磨損。

grason00

21952分

86樓

grason00

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文章編號：46945247

4檔如果70km,轉速約2000轉
如果要退3檔,要拉轉到4500-5000轉,看變速箱齒比,跟引擎來決定
在70km你要打到1檔,應該跟本不可能打的進去
放空檔滑行,是危險舉動,尤其是下坡...煞車過熱就罷工,等於沒有煞車一樣

至於像是DSG或PS這類"高科技"變速箱
你要退檔,有時電腦還是會強制介入升檔保護...
所以你得把它當做"比較先進的自排"來看,不能當手排看
在D檔時速70km,要排到N檔...不要說DSG或PS變速箱
有些車輛是用傳統AT的,跟本不可能給你打...尤其比較新款的車輛,都有保護機制

但不管是哪種排檔方式,放空檔滑行都不對...