國產車用進口價格賣,長江後浪推前浪,台本你輸了

私人公司漲價跟政府什麼關係?
薪水不漲怎麼不怪自己能力不夠呢?
反正會買就是會買 不會買就是不會買
簡單的說 有怎樣的錢就買怎樣的車
大大真的辛苦了,做出這麼鉅細靡遺的表格,但不是要吐槽你,只是到最後還是一堆人買單的,想想以前是為了保護國產才把進口車的關稅拉這麼高,但是現在似乎國產車廠商都不需要再保護了吧!一個比一個還有前,當前其實最好的辦法就是全進口,不要在國產了,這樣價格才有辦法拉低,不過我想這在我有生之年是絕對看不到了,畢竟國人真的是一點也不團結,不懂的抵制兩個字怎麼寫,看看星巴克還是這麼熱賣就可以看出些端倪了。
政府過度保護導致國內車廠沒有競爭壓力
機車也是~換個殼或貼紙就要漲.....
幾十萬的小車
沒必要比來比去
光比汽囊幾顆
油耗多少
這些有什意義
考量品牌形象
上市的不同階段
每部車自然會有該產品的訂價考量
喜歡哪一部就買哪一部
差很多錢嗎
某些酸民只注重車商利益
發言永遠跟車商站在同一邊...
怎麼會拿小鴨來跟小肥比呢??光是歐系底盤結構就打趴小鴨了..小佛.小肥.高速過彎.山道熱血.開過的都知道什麼才是車..價值在哪開過就知道天跟地的差別..價格應該比小鴨高更多才對..但是本人是絕對不會買小肥....(不喜歡小車).
有做功課的好文!
雖然不是車主但讓我耳目一新。

謝謝
蘇秦曰:「嗟乎!貧窮則父母不子,富貴則親戚畏懼,人生世上,勢位富貴,蓋可忽乎哉!」
四季春 wrote:
全車型都沒有定速辣~

光這點~就打槍了

沒 定 速 ~ 沒 定 速 ~

其他裝備有多好~也不完美...(恕刪)






無言...
定速改裝不到4000...
就算換進口歐規方向盤也不到一萬..


我是mk7的車主,
如果要換車也是換1.0渦輪那台..
原因:

1.性能:
國產車應該沒幾台跑的到8.8秒的加速性能優秀!以後如在改個晶片快1、2秒應該不是問題!這加速性已經贏過很多1.5、1.6的小車,甚至許多1.8的只能看到車尾燈


2.安全配備:
車體鋼性不用講,版上有許多實例可看..
這次改款又多了4顆氣囊,1顆算2萬就好..
Esp無法選購..也算2萬就好..
跟其他車比較,
請車價加10萬在來說其他差異
(適用於1.5頂級版)
其他被動安全也是最完整..


3.其餘配備:
Keyless,恆溫,中文聲控,原廠標配16寸馬牌(自己升級花多少可以自己算,很多都是配15+爛胎),原廠精美喇叭*6(重低音爽),自動頭燈、雨刷..


以上是如果會換車的心得..
雖然心動,但mk7還不到2年阿..



樓主只以車價下去比真的很蝦
徐旭東:嫌貴就不要買!!

有人強迫樓主你一定要買福特的單嗎?

只要有新車上市就有這類批評的文章出現,好怪?

hiroshi伊達 wrote:
猶記得之前,每次國產...(恕刪)

真是精彩的解說!
這定價會有多少消費者接受!
但銷售量就知道了!
福特還有品牌形象組裝品質跟售後服務的問題!
這價格真的是太殺了!
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