yytsai wrote:
http://www...(恕刪)</blockquote
感謝您的建議,說到明確的重點,如果是真的固定點被移除,這可要叫原廠好好負責!
版上有原廠回答並不意外,就是被調查我也ok,事情發生時有照片和行車記錄可備查,工單我確定有留,這禮拜一定會找時間搞清楚,都已經定時原廠保養,甚至開長途前還會特地繞回原廠檢查,還發生這種鳥事,煞不住是事實,原廠回答還是一樣可以煞的住,回原廠想請他們拔掉真空管開看看,看是煞不煞的住!
幾位分享許多車包含進口車也有案例,無論是真的還是要安慰我,都很感謝你們,確實稍稍平衡一些了。
另外有分享,真空管多半是入檔時動力瞬間傳輸,引擎振動最大而斷掉,應該符合事實,當時就是一起步速度很慢時就發現,否則怎會如此幸運毫髮無傷,但如果沒發現一路加油門,後果不堪設想。
版主不是我,我是事主,之前會到這邊看資訊所以沒註冊,今天剛註冊就是急著讓大家知道有這麼一回事,這次我們家幸運沒事,但下次有人遇到呢?會一樣虛驚而已嗎?其實最不高興就是原廠的態度,發生問題都在打官腔,現在如果有原廠看到最好,這禮拜不給我合理的解釋,大不了我也只能換車,再加上把照片證據都丟給媒體(如果有媒體有興趣報導),能不能影響原廠我也不知道。
如果有tdci支持者(我前天也還是)依然選擇信任此車,還是想借機攻擊此廠牌的,就不用浪費時間看、回此版了,畢竟我只想把事實說出來,並蒐集專業的意見,以進行後續的安排,請大家有專業就拜託指導吧!其餘的就省省您寶貴的時間!yagiher wrote:
通常原廠會建議10W...(恕刪)



























































































