最接近歐洲車的國產車 - Focus 1.5t 一個月使用心得

小黃狗的春天

9711分

81樓

小黃狗的春天

個人積分：9711分

文章編號：60168427

RBB213 wrote:
恭喜樓主牽新車，黑...(恕刪)

forway

22分

82樓

forway

個人積分：22分

文章編號：60181310

恭喜樓主加入小佛的行列.

小弟也分享一下我牽車到現在三個多月的使用經驗.
1.目前小弟已經做完 1萬公里的保養, 其實保養的費用算起來, 跟我之前的 March 差不多, 所以覺得保養費還好.

2.跟樓主有一樣的感覺, 如果沒有盯著時速表, 爽爽開的話, 高速公路很容易上到150KM/hr,很常開到嚇到, 慢慢降速下來.

3.S檔位的話, 只要電腦自動判定過後, 就會要求你升檔位, 但是會自動幫你降檔.

4.後視鏡真的不夠大, 因為怕沒有看到右側 B 柱旁的車輛, 所以只好自己加裝一個輔助鏡.

5.小佛的椅子很好坐, 以前開 March 跑高雄/台中, 除了累,整個人還腰酸背痛, 腳快斷掉的了. 現在換開小佛, 只會覺得累.

6.現在的油耗, 90%左右高速路段, 沒有定速, 車速接近 110KM/hr, 油耗大約 5.5 L/100KM, 如果是 50平面/50高速, 油耗大約 7.x L/100KM. 對我來說很省油了.

7.1.5T 的小佛, 在高速公路超車的時候, 可以很流利的完成超車的動作, 有時候加速太猛, 還會有貼背的感覺喔!

8.或許是因為改版後的小佛真的不錯, 現在在路上可以看到越來越多的小佛了.

poposu

24分

83樓

poposu

個人積分：24分

文章編號：60193333

fcr3 wrote:
人家的安全有機構統...(恕刪)

大家都說台灣人不怕死是真的.一堆美國人都死給你看了,到了台灣還是狂說安全...
福特向來安全性就是一般般而已,為何到台灣組裝就成為安全代表?福特主義,是一種信仰,完全沒有客觀事實,網路謠言真可怕!

frogghoul

1461分

84樓

frogghoul

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文章編號：60193991

poposu wrote:
大家都說台灣人不怕死...(恕刪)

難到豐田兩顆氣囊才代表安全嗎？
果然台灣人都不怕死寧願去買安全配備拔很大的車！

s1828kimo

74分

85樓

s1828kimo

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文章編號：60209897

小弟最近剛好有機會頻繁的使用mazda3，Focus1.5T這兩台車，與小弟的volvo v40 T4做個簡單的分享

馬三頂級跟focus 1.5T應該是目前大家最常拿來比較的兩台車

1.室內空間我覺得兩台半斤八兩，在駕駛及副駕駛座VS V40都稍嫌侷促了一點，後座頭部壓迫感mazda3，Focus1.5T都比v40來的優秀

2.動力Focus1.5T勝，馬三2.0這顆引擎我覺得運轉的精緻度很不好，應該是我太久沒開NA車了，我覺得就連老accord的2.0NA運轉細緻度都比
馬三這顆好，馬三這顆再拉轉，感覺就是吵，沒有NA車在拉轉的那種聲浪，可能我開太久的渦輪增壓車我從altis跳二代馬三，
在跳golf 1.4雙增壓，再跳118i，再跳v40，所以我習慣低轉速扭力就要湧現了，尤其現在的渦輪車扭力高原都在1500~1650轉就湧現，
VAG的車甚至都在1300~1350轉就全部湧現，基本上平常用車加上小胚車幾乎沒機有所謂的渦輪遲滯。
Ps就算有渦輪遲滯再NA車還沒拉轉到6000轉時，渦輪車轉速就達扭力高原就巴過NA車了，這邊泛指市售乘用車，
大排氣量NA 3000~3500CC以上不談

3.底盤我覺得兩邊都差不多，不會有不夠用的狀況，但是馬三就是很典型的日系底盤，過彎都OK但是就是有種空洞的感覺，focus 1.5T的
感覺會比較扎實，貼著地跑的感覺。但是兩邊我覺得都是OK的

4.音響focus 1.5T屌打馬三，不管你想的到的任何方面，這去試乘不用我說自己就可以很清楚地感覺

5.隔音focus 1.5T屌打馬三，不管你想的到的任何方面，這去試乘不用我說自己就可以很清楚地感覺

6.內裝質感這一代的focus 1.5T有很長足的進步，基本上跟馬三差不多，隨個人喜好選擇即可

7.操控我覺得兩邊也都很不錯

總結
如果只剩這兩台車可以選，在C/P值得考量下，我目前會選focus1.5T。

BUT...還是得鞭ford一下，原因是

v40 T4搭載ford ecoboot 1.6引擎，focus1.5T 搭載1.5ecoboot引擎，只差100CC
畢竟價位有差，撇開內裝質感行車路感操控，幾乎一樣的引擎光動力上v40就屌打focus1.5T
focus1.5T開起來完全沒貼背感，完全就是個家庭房車取向，不管在起步中速尾速貼背感
，都被v40巴到不知道人，幾乎是一模一樣的引擎但是調教起來天差地遠，油耗上
v40市區高速5:5，也很常大腳的情況下也有12多的油耗，並不會太差。
這次focus1.5T的變速箱感覺很很鳥，不知道是不是自排變速箱跟PS變速箱的關係。
總之focus1.5T開起來完全沒有帳面上180P 扭力24.5的感受，
頂多像golf 1.6自然進氣搭載DSG的感覺而已。

alan0975 wrote:
延伸閱讀 : Focus...(恕刪)

RickHsu0130

3分

86樓

RickHsu0130

個人積分：3分

文章編號：60217322

跟我開起來感覺一樣！MAZDA3過彎感覺有點奇怪，好像少了一點什麼~
而FOCUS過彎就是四平八穩的，比較好掌控！
再來就是MAZDA3的輪拱隔音真的蠻差的，整路嗡嗡叫有點疲勞轟炸，音響喇叭也不好聽起來平平的~
不過各有優缺！MAZDA3在車身組裝比較扎實，內裝質感比FOCUS好一點~
引擎方面還是比較喜歡渦輪的爆發力！FOCUS這台MK3.5敗筆應該就在那顆SS變速箱不夠聰明，保護限制太多~
ecoboot 1.6跟ecoboot 1.5這兩顆引擎是有分別的！排氣歧管與中央進氣冷卻器的設計不同！
ecoboot 1.5採用集成式排氣歧管，排氣頭段整合在汽缸頭內，ecoboot 1.6就是傳統排氣歧管，優點就是提高渦輪的反應速度，降低渦輪遲滯現象，然後中央冷卻器ecoboot 1.5是水冷式的，在塞車環境中散熱降溫效率比較好~